请教:齿轮各部分结构名称?
回答如下:齿轮主要包含以下几个部分:
齿轮上的孔叫什么 齿轮中间的孔
齿轮上的孔叫什么 齿轮中间的孔
齿轮上的孔叫什么 齿轮中间的孔
1. 齿轮齿面:齿轮齿面是齿轮上的齿形部分,用于传递力和运动。齿面可以是直齿面、斜齿面、渐开线齿面等。
2. 齿轮齿根:齿轮齿根是齿轮齿面与齿轮轴的交界处,它的形状决定了齿轮的强度和耐久性。
3. 齿轮齿顶:齿轮齿顶是齿轮齿面的点,与齿根相对。
4. 齿轮齿谷:齿轮齿谷是齿轮齿面的点,与齿顶相对。
5. 齿轮齿宽:齿轮齿宽是齿轮齿面的宽度,它决定了齿轮的传动能力和承载能力。
6. 齿轮齿数:齿轮齿数是齿轮齿面上的齿的数量,用于描述齿轮的大小。
7. 齿轮中心距:齿轮中心距是两个齿轮齿面中心的距离,它决定了齿轮传动的速比。
8. 齿轮轴孔:齿轮轴孔是齿轮中心的孔,用于安装齿轮在轴上。
9. 齿轮轮毂:齿轮轮毂是齿轮的中间部分,用于连接齿轮齿面和轴孔。
10. 齿轮齿廓:齿轮齿廓是齿轮齿面的轮廓形状,可以是直齿、斜齿、渐开线等形状。
以上是齿轮的一些主要部分结构名称,不同种类的齿轮可能还有其他特定的部分名称。
齿轮结构按各自的位置和结构,分为外的叫轮缘、里的叫轮毂、轮缘和轮毂之间的是轮辐。轮毂上一般有键槽,用于与轴的连接,轮缘上有轮齿,轮幅部分有整体的,用于500的齿轮,铸造结构。
齿轮轴和齿轮的区别?
结构不一样。
齿轮轴是在轴上加工有齿轮,而该轴上或许还有其他结构(如支撑轴的轴颈位,安装其他零件的键槽位等),所以,齿轮轴一般不是单一的,结构一般比较复杂,制造不太容易。
而齿轮结构就比较简单,它属于盘类零件,在其上加工有齿轮和安装齿轮的孔和键槽等,制造相对比较简单。
齿轮轴和齿轮是有区别的。
齿轮就是单个的齿轮,平时我们使用很多,而齿轮轴就不一样了,有两种。一种是轴上加工了齿轮,如汽车上的传动轴,半轴,凸轮轴都是连轴带齿加工好了的;另外一种是套装的齿轮轴,将轴和齿轮分别加工好,轴上设计有卡槽,安装时将齿轮对准位置压整到位,如曲轴,变速箱齿轮轴等,有些特别重要的齿轮和轴的安装要到压床机上才能安装完成。
与腹板式齿轮相关的轴?
当齿顶圆直径小于等于500mm时,可做成腹板式结构,好处是可以节省材料、减轻重量。考虑到加工时夹紧及搬运的需要,腹板上常对称的开出4~6个孔。直径较小时,腹板式齿轮的毛坯常用可锻材料通过锻造得到。在设计中,齿轮轴的运用一般无外乎以下几种情况:
1、齿轮轴一般是小齿轮(齿数少的齿轮)。
2、齿轮轴一般是在高速级(也就是低扭矩级)。
3、齿轮轴一般很少作为变速的滑移齿轮,一般都是固定运行的齿轮,一是因为处在高速级,其高速度是不适进行滑移变速的。齿轮轴主要表面的加工顺序,在很大程度上取决于定位基准的选择。轴类零件本身的结构特征和主轴各主要表面的位置精度要求都决定了以轴线为定位基准是理想的。这样既保证基准统一,又使定位基准与设计基准重合。一般多以外圆为粗基准,以轴两端的项尖孔为精基准。具体选择时还要注意以下几点。当各加工表面间相互位置精度要求较高时,在一次装夹中完成各表面的加工。粗加工或不能用两端孔(如加工主轴锥孔)定位时,为提高工件加工时工艺系统的刚度,可只用外圆表面定位或用外圆表面和一端中心孔作为定位基准。在加工过程中,应交替使用轴的外圆和一端中心孔作为定位基准,以满足相互位置精度要求。
与腹板式齿轮相关的轴?
当齿顶圆直径小于等于500mm时,可做成腹板式结构,好处是可以节省材料、减轻重量。考虑到加工时夹紧及搬运的需要,腹板上常对称的开出4~6个孔。直径较小时,腹板式齿轮的毛坯常用可锻材料通过锻造得到。在设计中,齿轮轴的运用一般无外乎以下几种情况:
1、齿轮轴一般是小齿轮(齿数少的齿轮)。
2、齿轮轴一般是在高速级(也就是低扭矩级)。
3、齿轮轴一般很少作为变速的滑移齿轮,一般都是固定运行的齿轮,一是因为处在高速级,其高速度是不适进行滑移变速的。齿轮轴主要表面的加工顺序,在很大程度上取决于定位基准的选择。轴类零件本身的结构特征和主轴各主要表面的位置精度要求都决定了以轴线为定位基准是理想的。这样既保证基准统一,又使定位基准与设计基准重合。一般多以外圆为粗基准,以轴两端的项尖孔为精基准。具体选择时还要注意以下几点。当各加工表面间相互位置精度要求较高时,在一次装夹中完成各表面的加工。粗加工或不能用两端孔(如加工主轴锥孔)定位时,为提高工件加工时工艺系统的刚度,可只用外圆表面定位或用外圆表面和一端中心孔作为定位基准。在加工过程中,应交替使用轴的外圆和一端中心孔作为定位基准,以满足相互位置精度要求。
齿轮小中心距是什么?
两个互相啮合的齿轮的圆心距离就被称为中心距,外合啮计算公式为a=m(z1+z2)/2,内啮合计算公式为a=m(z1-z2)/2,中心距指的是两物体中心之间的距离,若物体为圆状就是指物体圆心位置为准,现在中心距已经熟练地运用到数学和物理方面。
在制造齿轮箱体时,轴承孔中心距是有公的(有加工误);在齿轮精度标准中(GB10095-88)有中心距极限偏。因为,齿轮、轴,是装在轴承上的,终装在齿轮箱轴承孔上,所以,齿轮副中心距,有”“中心距,“小”中心距,就是齿轮箱轴承孔的对应中心距极限值。