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1、EMC: 中南美 南美东 、克罗地亚,美国,欧洲一些内陆点比较全(长荣海运股份有限公司 长荣海运 EVERGREEN )COSCO :日本 奥新,北美、地西、西非、红海、亚得利亚海(欧洲线也很强的 主要体现在欧洲覆盖面广,还箱点多,服务也比较好)(中远集装箱运输有限公司 中远集运 COSCO)MSK :北美,非洲还可以的.总体优势不是很明显,但是船公司比较大,覆盖面比较全,属于最牛的船公司。
2、(马士基海陆有限公司 马士基海陆 MAERSK SEALAND )中海: 南韩 美加 欧地 (海运总公司 中海集运 CSCL )HAPAGL SUE: 最强的其实美洲到欧洲的南北航线。
3、(赫伯罗特有限公司 赫伯罗特 HAPAG- LLOYD )OOCL: 日本 、北美、中东(东方海外货柜航运有限公司 东方海外 OOCL)APL: 中东、 澳洲、北美、南美(美国轮船有限公司 轮船 APL )WHL: 日本 美加西 (万海航运股份有限公司 万海航运 WHL )CMA:欧地线.北非,美国线. 船好.速度快.(法国达飞船务有限公司 达飞轮船 CMA CGM )CSAV: 中南美 (南美邮船公司 南美邮船 CLAN S.A. )KHL: 日本 南美东西 西非 (建恒海运有限公司 建恒海运 KHL)YML : 西北欧 地中海 中东,印巴.中东阳明的服务很好. 意大利点走的很好.美国线船也很好.(阳明海运股份有限公司 阳明海运 YML )北欧亚: 地中海 西北欧 北欧亚的印巴线是非常强的.只是经常甩箱.北欧亚的黑海线,ODESSA,康斯坦撒.东非的达雷斯萨拉姆.是非常强的.(北欧亚航运有限公司 北欧亚航运 NORASIA )HJ : 西北欧 地中海,拉斯配几亚直挂. 美线. .(韩进海运株式会社 韩进海运 HANJIN )HMM: 西北欧 中东 印巴线. 澳大利亚线都是OK的. 中东和澳大利亚上了新船.舱位扩大.现代也可以接重箱与SOC箱. 特点是小箱比较紧缺.(现代商船有限公司 现代商船 HMM )海丰、SITC: 近洋到日本 马尼拉 都还不错MSC:欧洲,地中海,现在推出美国线,覆盖的内陆点比较全,价格比较有优势,行程还可以,中东印巴一块也不错。
4、刚推出非洲线,目前覆盖面也越来越大ZIM:加勒比海、柬铺寨的金边.. 以色列.西非TINCAN.是强项. 加:美东,加拿大,地东CMA:优势在欧洲基本港\欧洲内陆点\地中海那一圈(以上是CMA发家地,所以价格非常好)还有收购了DELMAS以后的非洲(北非\西非\南非)有优势日韩不行,不行,中南美不错.IRISL(伊朗国航):专门走中东,伊朗内陆点,伊朗的经济特区KHORRAMSHAHR(霍拉姆沙赫),BOUSHEHR(尔),UM_AL QASR(的乌门卡萨).各个港口都有出运。
5、欧线与中海共舱.搞低价船.服务不怎么样.走UMM价格是便宜,但和PIL,CMA一样转不进去.KMTC:日本偏港万 海:欧线和PIL共舱.走的很稳.价格也好FESCO〈俄远东〉:专到东方港然后再拖运到其他内陆点的,有很多船公司不去的内陆点,他都去的。
6、而且从这边走比从绕欧洲那边去快哦PIL:主要提供各大港口达到东非,西非,红海,欧洲,红海以及南美地区的海洋运。
本文到这结束,希望上面文章对大家有所帮助。