地平线4碧蓝航线哪辆车
地平线4碧蓝航线有兰博基尼雷文顿和FE柯尼塞格one，其他稀有车的获得方式法拉利812Supest（星等卡片剧情获得）福特#25RTRMustang（地平线生活漂移冒险等级19）福特CapriRS3100ForzaEdition（星等卡片奖励）福特F-150PrerunnerDeBertiDesignTruck（地平线生活大逃杀等级15）HooniganGymkhana10福特FocusRSRX（地平线生活连续技术等级10）风火轮RipRod（星等卡片公开特技赛）MorrisMini-Treller（地平线生活快递服务等级8）
地平线4碧蓝航线哪辆车
地平线4碧蓝航线哪辆车
地平线4比较难能拿到的车
地平线4法拉利599XXE是很难能拿到的车。法拉利599XXE可谓是一代神车，599XXE拥有游戏中的极速，真正能发挥它实力的是x级环岛，是地平线4稀有的车，也是难买的的车。
极限竞速地平线439赛季夏季辆调校
极限竞速地平线4目前已经更新39赛季夏季赛，本赛季如何选择车辆和调校方案？下面一起来看看极限竞速地平线4 39赛季夏季辆调校分享
拍照任务：
给2020款谢尔比GT500拍照，但是这车是稀有车，如果没有的只能蹲拍卖场了，建议大伙在10点半换季之前蹲，感觉蹲到的几率还更大一点。
季节赛表演赛和特技：
狮子头：A级本田：1997年款 本田 Civic (140 973 922)
我挑了一圈本田感觉还是这车靠谱，而且我还上了拉力胎。本来这台车虽然入弯很稳，但是出弯的时候很容易甩尾，我尽量调到了可控范围内，正好可以练练重心转移，别spin就好。而且这车红区比较短，对自动挡还是比较友好的。
游乐场：A级 肌肉车VS改装车：
这回我是真不知道该选什么车了，上次我69NOVA和EVO 8，结果都不符合要求，这跟我说Nova SS不算Muscle?EVO 8不算Tuner?我属实不懂了，所以我就不乱了，其实可以试试上面那辆思域，有别的车的话也可以搜我的ID Mustuff124，看看有没有调校。
其余三场季节赛：
B级 复古拉力：1980年款 雷诺 5 Turbo(504 535 469)
大家的老伙计了吧，而且的确感觉对于大伙来说这车十分适合。所以我还是没有调新的。
S1 德国：2017年款 梅赛德斯AMG GT R(154 350 518)
这个我调了一台新的，准确的说是我一直没有调过的，这车高速弯出弯推，低速弯入弯甩，所以只能找一个平衡点，但是入弯还是要注意不要一边刹车一边大方向，不然直接起飘。
S1 拉力怪兽：1978年款 Hoonigan Escort(993 429 986)
又是孤儿季节赛，因为拉力怪物的车跑拉力都费劲，更别说跑越野了，这台Escort还是勉强能开的，大伙记得把退回打开。
极限竞速地平线4全10有哪些车?
《地平线》4全10神车有如下：
1、法拉利LaFerrari
这款旗舰级超级跑车在2013年日内瓦车展首次亮相，不仅仅拥有超凡的性能表现和控性，充分利用了空气动力学的炫酷外观也是一大特色，同时也是不可多得的款，在现实中也是非常稀有的。
在游戏中对这款超级跑车也是进行了完美复刻，它的速度可以达到362.5km/h，这样的速度甚至已经堪比组了，可以说无论是从性能上还是从外观上都是现代超跑的标志性作品。
2、保时捷8
这辆车是先前8rsr和8spyder概念车的量产版，公布的百公里加速时间仅为2.6秒，可以说是世界上起步快的车辆之一，而它的速度也是达到了可怕的345km/h。
而在《极限竞速：地平线4》里同样保持了它强大的性能，虽然速度略逊于法拉利LaFerrari，但是他强大的爆发力在短途多弯道的赛道上表现甚至更加一些，而他富有科技感的外观同样受到很多玩家的喜爱。
3、迈凯伦p1
迈凯伦p1的数据表现可能要比前面两位更加可怕。2.8秒的百公里加速和保时捷不相上下，而380km/h的极限速度更是傲视群雄，所搭配的F1级别的动能回收系统更是让它获得了额外的马力，可以说是当代跑车的速度极限，前卫的造型设计更是吸引了不少粉丝。
如果想在《极限竞速：地平线4》里感受速度的话，迈凯伦p1将是的选择，经过更加细致的改装与之后，超越这样的速度也不是不可能的，在游戏中我们完全可以发挥它在现实中无法达到的性能。
对于在游戏内快速刷大量CR
我一款车辆：帕加尼 ZONDA R FE，地图选择蓝图中心中的高速公路往返的赛事，再将此车的技能点加满，在跑高速公路这种基本都是直道的赛事中。
可以保持技能分数不间断，每圈平均3分钟，结算时可以获得4万左右CR、1.2万影响力和17技能点，这些结算奖励只是一个例子，给大家起一个抛砖引玉的作用，大家可以根据自己实际情况进行调整。
极限竞速地平线433赛季冬季赛新增车辆及获取方法一览
极限竞速地平线4目前已经更新33赛季冬季赛，新赛季追加了部分可获取车辆，下面一起来看看极限竞速地平线4 33赛季冬季赛新增车辆及获取方法一览
极限竞速地平线4 33赛季冬季赛新增车辆及获取方法一览
科尼塞格CCGT：颜值和性能皆在线的“独生子”
科尼塞格CCGT，是科尼塞格在2007年打造的GT1级别，在打造时特别基于cc模板制造以符合当时的ACO和FIA的GT1级别规定。
完美的空气动力学设计，让科尼塞格CCGT可以产生更多的下压力。但是正当它野心勃勃地想要在赛道上证明自我的时候，FIS GT1规则突然改变，要求参辆产量至少达到25辆上限，而这对于科尼塞格来说是难以实现的。于是这辆被科技塞格给予厚望的，终没有参加任何一场比赛。
不过，在《极限竞速：地平线4》中，这份遗憾将被得到弥补。只要你完成季节赛播放列表中的午夜对战，即可获得这辆颜值和实力都在线的稀有车辆，让它在赛道之中一展抱负!
M-B X-Class：低调奢华的质感皮卡
M-B X-Class是梅赛德斯奔驰旗下皮卡车型，虽然在很多人印象中，凡是打上了“梅赛德斯奔驰”的名号，就无法和高调两个字剥离开来，但M-B X-Class外观其实非常低调。也许这也是为什么在2018年，这一车型在欧洲、南非和澳洲市场销量总和甚至没超过17000台。
不过M-B X-Class是许多皮卡改装厂的爱车。无论是波兰知名皮卡改装厂Carlex Design还是梅赛德斯奔驰的御用改装厂Brabus都曾经向外界展示过他们的改装之作。
不知道在你的手里，这辆梅赛德斯奔驰家族的“非主流成员”，会呈现怎样的特质呢?
在冬季赛期间，你只要完成飙风雪橇，即可获得这一稀有车辆!
AM DBS SL：为驾驶体验而设计
如果说在不考虑成本的情况下，有什么车辆能同时完美驾驭曲折的山路和宽阔平坦的公路，那么很多车迷会把票投给AM DBS SL’19。这辆车兼顾了道路驾驶和赛道驾驶双重性能，的设计，创新的生产流程，配合阿斯顿·马丁无与伦比的手工制作工艺，让AM DBS SL’19在性能上就格外引人瞩目。
特别值得一提的是，这辆车的车身设计工作由阿斯顿·马丁公司首席设计师亨里克·菲斯克尔负责，使其拥有完美的运动型外观和宽大的内部空间，以及令人惊叹的稳定性。
现在，你只要完成冬季赛80%进度，即可获得这辆堪称艺术品的豪车。
4月22日~4月29日，《极限竞速：地平线4》第34赛季冬季赛随之打响。前往赛道上感受真实的驾驶体验，在赛道中展现更的表现，让自己恍若置身英国赛道，与诸多豪车一同对战!
极限竞速地平线4中哪些车辆是款？
法拉利LaFerrari。
这款旗舰级超级跑车在2013年日内瓦车展首次亮相，不仅仅拥有超凡的性能表现和控性，充分利用了空气动力学的炫酷外观也是一大特色，同时也是不可多得的款，在现实中也是非常稀有的。
游戏系统
《极限竞速：地平线4》拥有季节变化系统，在完全共享的开放世界中，可以让玩家同步一天的时间、季节、天气。
《极限竞速：地平线4》的首席游戏设计师BenThaker-Fell表示：““财富岛”将会提供一些崎岖恶劣的地形，比如峡谷和悬崖峭壁的路段。它还将提供一条PlaygroundGames曾经制作过的很长的连续弯道山路。新资料片还会加入落雷和极光等特殊天气效果。