法拉利458停产了吗
法拉利458是法拉利旗下的一款中置发动机的跑车，这款车已经停产了。法拉利458的继任车型是法拉利488，这也是一款中置发动机的跑车，但是488使用的是3.9升双涡轮增压发动机，458使用的是4.5升v8自然吸气发动机。
法拉利458系列 法拉利458白色
法拉利458系列 法拉利458白色
法拉利458的4.5升v8自然吸气发动机拥有419kw的功率和540牛米的扭矩，这款发动机的扭矩转速为6000转每分钟，功率转速为9000转每分钟。
从这款发动机的动力输出特性就可以看出来，这是一款高转速取向的发动机。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发的产品，这种变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是比较适合超跑使用的。
法拉利458的前悬架使用了双叉臂悬架，后悬架使用了多连杆悬架。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
双叉臂悬架是一种比较高级的悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
法拉利458是几缸车
法拉利458是一辆8缸中置自然吸气跑车，搭载了4.5升V8发动机。该车的轴距为2650，长宽比分别为4571、1951、1203。发动机具有605马力和540牛米的扭矩，输出转速为9000转每分钟，扭矩转速为6000转每分钟。发动机采用了气缸内直喷技术，并使用铝合金气缸盖缸体，可以有效降低发动机的重量，提高汽车的纵性。与之搭配的是7速双离合变速器，能够显著提高汽车的换档速度和驾驶速度。其中，离合器功能调节奇数档和偶数档分别由两个的离合器来控制。法拉利458的前悬架采用双叉臂悬架，能够有效抑制车身侧倾幅度和刹车点头现象。后悬架则采用了多连杆悬架，是在双叉臂悬架的基础上进行改进的，能够提高车轮的抓地力。
法拉利458是前置发动机吗
法拉利458不是前置引擎车，而是法拉利旗下的中置引擎车。该车搭载的是4.5升V8自然吸气发动机，后来推出的488是其继任者。该发动机的功率为445kw，扭矩为540Nm。在6000转时输出扭矩，在9000转时输出功率。该发动机采用缸内直喷技术，铝合金气缸盖和缸体，与7速动力换挡的Powershift变速器匹配，非常适合超跑。Powershift变速器的换挡速度快，传动速度高。它是在手动变速器的基础上开发的产品，有两套离合器，一组调节奇数档，一组调节偶数档。法拉利458的前悬架采用双横臂悬架，后悬架采用多连杆式悬架。多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为的连杆。横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。多连杆悬架可以改善车轮的接地性能。
法拉利458和488的区别是什么
两者的区别在于，由于488是458的换代车型，性能应该有所提升，但不会太大，但能凝聚法拉利最新最强大的技术和经验，应该会有明显提升。法拉利458和488的区别:1。这无疑是一列快车。在458Italia基础上进一步改进的空气动力学和电子辅助系统使488GTB成为一辆非常好用的法拉利；2。然而，即使工程师们按照法拉利的传统尽力驯化这款野兽般的V8机械增压发动机，但仍然难掩它在加速时的野性和暴躁，它有能力成为一辆非常的法拉利。3。488GTB就像走钢丝一样，恰到好处地平衡了传统和反叛。这是一个里程碑，也是一个宣言——在LaFerrari的V12+KERS技术传承到下一代法拉利12缸街车之前，也许488GTB的V8双涡轮增压发动机的V6变体(想想阿尔法罗密欧Giulia四叶车型上的那个)将诞生新一代入门级法拉利。看你喜欢哪一个了。基本上可以试着同时开两辆车，然后看发动机和后期保养。你可以从你喜欢的那一个开始。况且488是458的替代品，发动机动力匹配比458略人性化。可以重点看一下488，这是两者的区别。
法拉利458spider性能
你好，你是想问法拉利458spider性能怎么样吗？法拉利458spider性能很好。法拉利458spider是法拉利汽车的一种型号，法拉利458spider性能是搭载的是法拉利一款排量为4.5L的V8自然吸气直喷式汽油发动机，与这款发动机相匹配的是法拉利最新的7速双离合F1变速箱，并配备先进的电子速器，配备了F1&Trac牵引力控制系统和高性能制动系统，所以法拉利458spider性能很好。
法拉利458为什么比488贵？
价格方面，法拉利458顶配版的售价要比法拉利488顶配版的便宜些。
法拉利458是法拉利旗下的一款跑车敞篷车，最新款顶配车型是2013款的Italia 4.5L Spider，指导价是 443.88万； 法拉利488是法拉利旗下的一款跑车敞篷车，最新款顶配车型是2019款的Pista Spider，指导价是 449.9万。价格方面，法拉利458顶配版的售价要比法拉利488顶配版的便宜些。
法拉利458的特点
外观设计上，458 Italia从任何角度看，都是一款足以震撼你眼球的车，火红的颜色，如空气刀一般锋利的车身，在任何时候出现都必需是路人眼中的定焦之物。
关于外型，它仍然保持着这个品牌所特有的造型基因，长前悬、短后悬，中置驾驶舱、透明发动机罩、五星轮毂、还有火红的车身，这些元素让人能够一眼就辨认出它。
法拉利458有几个版本，还有那个版本
你好，法拉利458总体来说有四个版本：
1.法拉利458 Italia（最初版本）
2.法拉利458 spider（敞篷版本）
3.法拉利458 speciale（可以理解为公路版）
4.法拉利458龙版（是12年是的纪念款，20台）
至于你说哪个版本OK嘛，估计从版本名字可以看出来啦。458 speciale
法拉利458系列停产了吗？
法拉利458系列已经停产，替代产品为2015年3月在日内瓦车展发布的488（TipoF142M）.目前已推出488GTB和488Spider两款民用车型、488GTE和488GT3两款赛道车型，以及一款专为日度本市场制造的J50特殊车型。关于法拉利458系列有以下相关信息：1、法拉利458Italia整体造形完全过去法拉利跑车给人的既有印象，充满前所未有的未来感。2、法拉利458系列是4.5L、V8自然吸气发动机，带来了非凡驾驭感与迷人的完美声浪，堪称一件艺术品。