海关一线岗位要干多久_海关一线岗位要干多久才能转正


谁能说一说在海关的工作时间是怎样的?

目前全国各地的海关工作时间是并不相同的,工作时间还是比较自由的,下面为您介绍上海,天津,深圳,广州这几个全国较大型的海关的工作时间:

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海关一线岗位要干多久_海关一线岗位要干多久才能转正


各地海关的工作时间是不一样的(具体向当地海关咨询)。

上海海关

每天上午:8:30-12:00;下午:13:30- 17:00

天津海关

上午9:00--11:30;下午13--17:00

南宁海关

上午9:00-12:00,下午13:00-17:00

深圳海关

9:00-12:00,下午14:30-18:00

广州海关

周一至周四上午:9:00—12:00;下午:14:00—15:30;

周五上午:9:00—12:00;下午:14:00—15:00。

一般来都是每天8小时,业务一线有可能要三班倒。

海关一线工作都干什么

海关一线工作都干什么 通关科、旅检科、查验科、放行科、备案科、核销科等

进出境货物、行邮物品查验

接单、审单

放行

保税物品监管

一句话,就是业务部门

海关分业务部门和职能部门

职能部门有办公室、人事科、财务科等

社群工作都干什么?

社群工作很繁杂,主要有:

一是社群组织,主要包括建、社群自治组织建设和社群中介组织建设等。

二是社群服务,主要包括面向老年人、儿童、残疾人、优抚物件和户的和救助,面向社群居民的便民利民服务,面向下岗职工的再就业服务和保障化服务。

三是社群卫生,主要包括社群的疾病预防、医疗、康复、保健、健康教育和生育技术服务等。

四是社群文化,主要包括社群群众性文化、教育、科普、体育、娱乐等活动。

五是社群环境,主要包括社群的环境卫生、环境保护、绿化美化等。六是社群治安,主要包括社群的安全保卫、民事调解、群防群治、法制教育、法律咨询、流动人口管理和治安综合治理等工作

海关监管具体干什么工作

一、总体来讲,边检管人,海关管物管税,检疫检验管商品质量和动植物病疫传播。

二、海关法写得很清楚,中华海关是的进出关境(以下简称进出境)监督管理机关。海关依照本法和其他有关法律、行政法规,监管进出境的运输工具、货物、行李物品、邮递物品和其他物品(以下简称进出境运输工具、货物、物品),征收关税和其他税、费,查缉,并编制海关统计和办理其他海关业务。 设立海关总署,统一管理全国海关。在对外开放的口岸和海关监管业务集中的地点设立海关。海关的隶属关系,不受行政区划的限制。

三、日常工作视岗位而定,监管处肯定是坐办公室的,正常的朝9晚5,皇岗现场肯定的户外工作,也可以正常下班。旅客检验则是在机场或客轮码头检查旅客行李,通常是干2天,休息2天。深圳海关待遇跟内陆海关比还可以。

海关是干什么的 怎样能进海关工作

海关是进出境监管机关,属于直属机构,海关属于,要参加全国的考试和所报海关的面试。

海关一线岗位具体是什么工作?适合女生吗?

就是在直接业务作岗位和视窗工作,譬如报关大厅通关科等等。查验也是一线岗位,如果工作量大,辛苦一些,需要户外检货什么的.

适合女生。

干什么工作都不踏实

因为人的生存状态和都不怎么好~所以很多人都有这样的困惑。

人生存基本不靠 资助,所以在人心里 是毫无信任感和托付感的。和 似乎除了交易外,再无任何联络!

劳教警察工作都干什么

说宽泛点就是教育、感化、挽救劳教人员,说具体点就是值班带班,主要是负责组织劳教人员开展“三课”教育,心理矫治,体能伫列训练,生产劳动等。

喷绘工作都要干什么

1、通过电脑把要喷的画由专门的软体工具输出到喷绘机出画

2、出画过程要注意出画是否正常,出墨情况,安装出画介质(材料)等,这里喷绘机维护也在其中,无墨了要加墨,清洗喷头等,平时维护好,工作时就会减少麻烦事

3、画出好后有裁剪,打孔,覆膜等工作

4、当然还有整理归类好每个客户的货,方便取货送货

为什么?干什么工作都干不长?

首先你得有干一行爱一行的思想,要适应公司的氛围,敬业爱岗的精神。才能干得好,做得舒心

海关的工作日常都是干什么的?

依照《中华海关法》等有关法律、法规,海关主要承担4项基本任务:监管进出境运输工具、货物、物品;征收关税和其他税、费;查缉;编制海关统计和办理其他海关业务。根据这些任务主要履行通关监管、税收征管、加工贸易和保税监管、海关统计、海关稽查、打击、口岸管理等7项职责。

当然,后勤部门还会处理一些单位内部事务。

海关要倒班一辈子吗

海关要倒班一辈子不一定。虽然海关一线岗位的工作强度较大,但仍然有晋升的机会。此外,海关工作分为不同的岗位,有些岗位需要倒班,而有些岗位则不需要。因此,是否需要倒班取决于具体的岗位和工作性质。

一般深圳海关的,能在那里干多久?前景如何?(请详细回答,后有100分相送)

一般来说,厅级直属海关,全国海关交流,一个地方干几年就交流走。处级隶属海关,省内交流。科级级以下的,单位内部岗位轮岗而已,一个岗位干个三五年。

海关一般是最多五年就会内部交流一次,但是是也仅仅限于关区”内部”,也就是说他的工作再怎么调动交流肯定还是在深圳海关.

不管是那里海关人员都不会太久的,这是海关的行规,你想一下,如果你在一个地方呆久了谁会保证你不会乱用法.所以在海关工作不可能在一个地方呆太久.

深圳海关是很多人靠关系都进不来的,用几年再调走有很多因数影响,不一定的,看,也受突发政策影响。

首都机场海关监管要上几年夜班

首都机场海关监管要一直上夜班的

一般的话,船管等物流岗位的夜班几率大点,旅检现场大部分要夜班,接单审理岗位、内勤岗位上夜班的几率低些。现场一线岗位:在海关,不同工作岗位工作性质不一样,一线就是最基层的执法单位,一般都比较辛苦,可能不是一般想象中的坐在办公桌前工作的工作强度大:除了录取时多会考虑男性,还有很重要的一点,如果你被录取了你是否可以长期从事强度大的工作,有些岗位相当累,比如夜间上班,白天休息,生物钟完全被打乱,别说女生了,很多男的长期下去都受不了二次分配:是指比如进入大连海关后,可能会在大连关区下的隶属海关之间进行调动,你必须要服从,在海关机构中你的工作单位隶属与大连海关,但工作地点根本不在大连市范围内,海关的关别划分不是按照行政区划来分的

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