飞行员驾驶飞机要经过哪些阶段？
飞机要完成一次飞行任务要经过滑行、起飞、爬升、巡航、下降、着陆几个阶段。
简述飞机的飞行过程 简述飞机的飞行过程的特点
简述飞机的飞行过程 简述飞机的飞行过程的特点
1、滑行和起飞阶段：飞机完成航班飞行前各项地面勤务工作。滑行段是飞机重量的时刻，也是驾驶员做起飞前各种准备和检查的时刻，同空中飞行一样也需认真小心。
2、爬升阶段：阶梯式的爬升，飞机升到一定高度后，水平飞行以增加速度，然后再爬升到第二个高度，经过几个阶段后爬升到预定高度，由于飞机的升力随速度升高而增加，同时燃油的消耗使飞机的重量不断减轻，因而这样的爬升节约燃料。
3、巡航阶段：飞机达到预定高度后，保持水平等速飞行状态，这时如果没有天气变化的影响，驾驶员可以按照选定的航线以一定速度和姿态稳定飞行，飞机几乎不需要纵，驾驶员一般只需进行必要的。
飞机的升力系数随飞机迎角的增加而增大。当迎角增加到某一数值后，升力系数不升反降，导致飞机升力迅速小于飞机重力，飞机便很快下坠。
扩展资料：
飞机在机场起飞跑道上的起飞线处开始，松开刹车，经过地面滑跑，离地爬升至25米高度所经过的地面距离。降落距离是指飞机进入机场着陆下降至25米高度算起，经过下滑、平飞减速、飘落接地、地面滑跑等阶段直至停机所经过的地面距离。
起飞和降落滑跑距离则只算到离地或从接地开始。离地速度是指飞机在起飞过程中，飞行员向后拉杆使飞机抬头离地的瞬间速度。此值越小则飞机的地面滑跑距离越短。接地速度是指飞机在降落过程中，飞机落地的瞬间速度。此值越小降落过程越短。
从地球表面发射航天器，飞出太阳系，到浩瀚的银河系中漫游所需要的小速度，就叫做第三宇宙速度。按照力学理论可以计算出第三宇宙速度V3=16．7公里/秒。
需要注意的是，这是选择航天器入轨速度与地球公转速度方向一致时计算出的V3值；如果方向不一致，所需速度就要大于16．7公里/秒了。可以说，航天器的速度是挣脱地球乃至太阳引力的惟一要素，目前只有火箭才能突破该宇宙速度。
参考资料来源：
航天飞机的飞行过程可以分为哪些步骤？
航天飞机的发射和返回，一般都是在预定的程序内自动进行的，也可以由宇航员自行纵。它的常规飞行程序大致有这样一些步骤：起飞航天飞机直立在发射台上，2台固体火箭助推器和3台液体火箭主发动机同时点火，使航天飞机垂直上升。助推火箭分离航天飞机上升到一定高度时，助推器燃料烧尽，上升到40多千米高度，约120秒左右后，自动熄火，并同航天飞机分离，主发动机继续工作，飞机持续上升。助推器在海上回收。航天飞机到达100多千米高度、每秒达7．8千米速度时，起飞后500秒左右，外贮箱推进剂燃尽，然后从航天飞机连接处脱落，陨落大气层烧毁。航天飞机入轨和进行轨道作业轨道器以时速28800千米飞行，依靠自身携带的各种小型轨道机动动力系统调整飞机到达预定轨道，并开始进行各种预定太空作业。返航启动小型轨道机动动力系统，脱离轨道，进入大气层，以25马赫速度，轨道器与航向成40°角下降。然后速度逐步下降到4．2马赫、1马赫，后返回预定机场进行水平着陆。整个航天飞机在执行任务时，每90分钟左右绕地一周。这是目前的航天飞机的飞行程序。
民航客机飞行分为哪几个阶段以及特点?
概括地说，主要分三个阶段，即：1、起飞上升阶段；2、进入预定航线航行阶段；3、下滑着陆阶段。
1、3、阶段速度、高度、方向不断变化，飞行状态 不固定。由于高度较低，常有一些颠波。由于气压变化，耳膜常有一些感觉。平衡机能敏感的乘客，常在这两个阶段感到不适，甚至晕机。2阶段基本是固定状态的平飞，有较长的飞行距离。航向、速度、高度少有变化，由于高度较高，少有颠波。平稳而沉闷，是休息的好时候。
飞机要完成一次飞行任务要经过起飞、爬升、巡航、下降、进近和着陆几个阶段。
详见民航出版社出版《民航概论》民航飞机的运行
滑跑，拉起，然后就是平飞即巡航状态
飞机的飞行过程是怎样的？
经过滑行、起飞、爬升、巡航、下降、着陆几个阶段。
飞机起飞靠的是与空气的相对运动产生的升力，升力的大小取决于飞机与空气的相对速度，而不是飞机与地面的相对速度。如果在逆风下起飞，飞机滑跑速度与风速的方向相反，飞机与空气的相对速度等于二者之和。
此时，飞机只需较小的滑跑速度就可以获得离地所需的升力。所以，与在无风下起飞相比，逆风起飞所需滑跑的距离会更短。相反，如果在顺风下起飞，飞机要达到较大的滑行速度才能获得离地所需的升力，滑跑距离相对要长一些。
飞行原理
飞机的机翼横截面一般前端圆钝、后端尖锐，上表面拱起、下表面较平。当等质量空气同时通过机翼上表面和下表面时，会在机翼上下方形成不同流速。
空气通过机翼上表面时流速大，压强较小；通过下表面时流速较小，压强大，因而此时飞机会有一个向上的合力，即向上的升力，由于升力的存在，使得飞机可以离开地面，在空中飞行。飞机飞行速度越快、机翼面积越大，所产生的升力就越大。
重力的方向与升力相反，它是受到地球引力影响而产生的一个向下的力，重力大小受飞机自身重量以及携带油料数量影响。
飞机在空中是怎么飞行的
直升机是
利用螺旋桨选装将上面的空气排向下方使上部压强小于下部，飞机就可以起飞了。
有翼飞机是在飞机前行时空气通过下翼的比通过上翼的多，翼上的压强小于下面的，就产生了上升的力
前行的力是考反冲力。
以上前行原理不适合美国的B-2轰炸机， 他的原理是在飞行过程中他的头部聚集了大量的正电子，而重尾部喷射出大量的负离子，正负离子相互吸引，于是大量的负离子就涌向头部，这样就有了向前的动力。
他的隐身能力在于他的隐身材料是一方面，还有个方面就是，当负离子用向头部，时形成了电子隔离层。
它和神七返回地球一样有个黑障（黑障是因为高温使金属产生电离子）
尽管有各个部件的配合，但是主要的是飞机有一对采用特殊剖面形状的机翼。翼剖面又称翼型。典型的翼型上凸不平，人们通常称流线形。根据流体的连续性和伯努利定理可知，相对远前方的空气来说，流经上翼面的气流受挤，流速加快，压力减小，甚至形成吸力（负压力）；而流过下翼面的气流流速减慢。于是上下翼面就形成了压力。这个压力就是空气动力。按力的分解法则，将其沿飞行方向分解成向上的升力和向后的阻力。阻力由发动机提供的推力克服，升力正好可克服自身的重力，将飞机托向空中。这就是飞机会飞的奥秘所在。
飞机的飞行过程？
飞机是由固定翼产生升力，由推进装置产生推(拉)力，在大气层中飞行的重于空气的航空器。
美国莱特兄弟在1903年制造出了架依靠自身动力进行载人飞行的飞机'飞行者一号'，并且获得试飞成功。自从飞机发明以后，就成为现代文明不可缺少的交通工具。
01 飞机的主要组成
▼大多数飞机都是由机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置五个主要部分组成。
机翼：主要功用是为飞机提供升力，以支持飞机在空中飞行，也起一定的稳定和纵作用。在机翼上一般安装有副翼和襟翼。纵副翼可使飞机滚，放下襟翼能使机翼升力系数增大。另外，机翼上还可安装发动机、起落架和油箱等。
机身：主要功用是装载乘员、旅客、武器、货物和各种设备，还可将飞机的其它部件如尾翼、机翼及发动机等连接成一个整体。
尾翼：包括水平尾翼（平尾）和垂直尾翼（垂尾）。水平尾翼由固定的水平安定面和可动的升降舵组成。垂直尾翼则包括固定的垂直安定面和可动的方向舵。尾翼的主要功用是用来纵飞机俯仰和偏转，以及保证飞机能平稳地飞行。
起落装置：飞机的起落架大都由减震支柱和机轮组成，作用是起飞、着陆滑跑，地面滑行和停放时支撑飞机。
动力装置：主要用来产生拉力和推力，使飞机前进。其次还可为飞机上的其他用电设备提供电源等。除了发动机本身，动力装置还包括一系列保证发动机正常工作的系统。
02 飞机飞行原理
▼飞机上升是根据伯努利原理，即流体（包括气流和水流）的流速越大，其压强越小；流速越小，其压强越大。
飞机的机翼做成的形状就可以使通过它机翼下方的流速低于上方的流速，从而产生了机翼上、下方的压强（即下方的压强大于上方的压强），因此就有了一个升力，这个压强（或者说是升力的大小）与飞机的前进速度有关。
当飞机前进的速度越大，这个压强，即升力也就越大。所以飞机起飞时必须高速前行，这样就可以让飞机升上天空。当飞机需要下降时，它只要减小前行的速度，其升力自然会变小，小于飞机的重量，它就会下降着陆了。
飞机起飞的全过程
方法/步骤
1滑行：飞机机长接到允许开车的指令后，按照正确的程序开车启动，检查飞机一切正常后，请求滑行进跑道。
2进跑道：获得塔台许可，飞机没联络道滑行并注意观察，确认五边没有降落的飞机后，请求进跑道。
3起飞：飞机对准跑道，请求塔台起飞，得到塔台许可，机长方按规定动作加油门起飞。
4离地：飞机到达离地速度后，拉杆稳住抬前轮离地起飞。
多图
5加入起落航线过远距后到达一转弯高度，加入起落航线。
6出航进入航线高度视情请求出航，上升加入航线，进入航线指挥控制区。
先设置襟翼到起飞构型，门杆到TOGA位，离地后收起落架
飞机怎么走 揭秘飞机的起飞和降落过程？
2. 接近着陆
2. 加速滑跑
3. 着陆
3. 起飞
综上所述，飞机的起飞和降落过程需要非常的控制和作。机长和机组人员需要经过专业的培训和训练，才能够胜任这项工作。同时，飞机的各项设备也需要经过严格的检查和维护，
当飞机达到一定的速度和高度时，机长会将飞机拉起，使其离开地面。飞机需要克服重力和空气阻力，才能够继续上升。起飞的过程需要非常的控制，
1. 下降阶段 一、起飞过程
二、降落过程 3. 起飞
当飞机达到一定的速度和高度时，机长会将飞机拉起，使其离开地面。飞机需要克服重力和空气阻力，才能够继续上升。起飞的过程需要非常的控制，