布加迪威龙VS法拉利哪个跑的快
福特的SSC
布加迪和拉法谁快 拉法贵还是布加迪贵
布加迪和拉法谁快 拉法贵还是布加迪贵
UItimate
Aero
最快车速是437KM/H
飞机也好。p-51速度都在700km/h左右。当年战后处理时才买5000美元。。
法拉利和布加迪哪个好
问题一：法拉利和布加迪哪个好点？为什么？ 布加迪是款令人喷血的酷车 它的酷 绝不仅仅体现在梦幻的外形上 而是其拥有了一连串的NO．1
2003年生产的布加迪ZB16-4威龙是全球功率超过1000马力的汽车 W型16缸发动机能够输出1001匹马力 2004款布加迪威龙则有两项打破当今世界汽车工业纪录的数据 车速405.7公里/时 比起历经10年未被打破的麦凯轮车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里/时的纪录还快19公里/时 以及每辆售价(含税)约1160万欧元（折合应该是1.2亿左右）的天价
作为全世界的跑车 布加迪威龙确实具有与之身份及其相符的傲气 全手工打造的威龙 年产量50辆 而福斯一共只打算做200辆 看吧 即使有钱 也未必人人都能拥有这么贵气十足的跑车
说到底 作为人类代步工作的汽车 贵到如此程度或许会让有些人感到不解 然而细数下来 布加迪威龙有成为全球的资本
布加迪采用中置式发动机布置 发动机位于座位后面和后桥前面的空间内 这种布置方式容易给出的总体尺寸比例 车身总长均在4.4米左右 宽度将近2米 而高度仅1.2米(18／3车型还要低些) 停在那里给人以稳定 沉着感 但你若从侧面看一眼它们那巨大的20英寸银亮色车轮 立刻就会想到一旦它们发动以后动若脱免的矫捷身姿 的确，6.3升的18缸发动机 以其408kW的功率及650Nm的扭矩 一下子就可将车速提升到300km／h 这就是布加迪追求的品味！
你说布加迪为什么这么贵 每年就产几辆而且外观无变化这叫的有价值
而法拉利责是量产车了 车型更新换代 很难在价格上做文章 出了新车 老车就得降价 布加迪就不是 只此一款啊~！
问题二：布加迪和兰博基尼哪个好 单从性能来说，是布加迪更好，布加迪威航（威龙）是世界上速度最快的量产车。但由于技术限制，布加迪威航的毛病也很多。
而兰博基尼也并不很多，也是公认最豪华汽车品牌之一，与法拉利齐名，而且整体质量性能方面要高于布加迪。
问题三：法拉利和布加迪威龙哪个好？ ENZO和布加迪要分开来比！
要是比加速的话，布加迪是世界上量产车当中最快的车型。百公里加速2.5，200公里加速8.4，300公里加速15.6.理论急速427公里，实际电子限速406公里。这一连串记录，急速甚至要超过F1。布加迪每一次造车都是为了“堵上”保时捷的嘴，可是没想到每一次都制造了世界上量产车当中的急速车型。就连ENZO改装版FXX比加速的话都没有布加迪快。
布加迪虽然加速性能好，但是控性能极，这一点和兰博基尼相似。布加迪威龙就是直路上再有优势，都无法弥补弯路控性能的不足。在圣地纽宝北环测试赛道上，ENZO是所有量产车当中，第二快的车型。而布加迪呢？他甚至比日产GTR要慢10多秒。所以说ENZO综合性能要比布加迪威龙强
问题四：法拉利，兰博基尼，布加迪威龙哪个好？ 1：兰博基尼 2：法拉利，3：布加迪威龙
世界三大功车 兰博基尼，法拉利，保时捷。
最快的车是幽灵之子。只有2两辆，郭富城拿了一辆
，保时捷是法拉利旗下的……
问题五：法拉利laferrari和布加迪哪个好 加速的话不太多，布加迪可能稍有优势一些，但是急速的话还是布加迪快。
问题六：布加迪威龙和拉法法拉利哪个贵 这个事儿是很难说的，布加迪和法拉利都是很经典的品牌！如果是量产的车型，布加迪更贵一些，布加迪--威航现在的指导售价是0W，法拉利LaFerrari现在的指导售价2W！但是一到 版就没边了，一上拍卖会多少钱都有，法拉利和布加迪都拍出过两亿多的卖价！
问题七：兰博基尼和布加迪威龙和法拉利谁最快！ 如果单是直线加速的布加迪快，如果在赛道上的话法拉利快，但个人更喜欢兰博基尼嚣张的外形。
问题八：路虎、法拉利、悍马、布加迪威龙谁 这么看吧，，，，路虎目前的是揽胜，，，的原厂版本大概要300万左右（改装版也没有超过600万的），，，而悍马也超不过200万，，，只是有些改装版和稀有 版在300万左右
相比来说布加迪就不一样了，，，，布加迪威龙普通版要2100万左右，，，而SS版则要4700万，，，目前的布加迪威龙是一款私人定制版，，，大概是8000万左右，，，，，
法拉利的话有不同区间的车，，，比如420万的法拉利488、650万的法拉利F12 Berlinetta，，，，但是目前的法拉利量产车是2700万的LaFerrari，，，，，但是你要知道，，，，前年一台1963年的法拉利 GTO在美国圆石滩拍卖会上以1.6个亿的价格成交，，，是目前拍卖会上的车了
问题九：法拉利和布加迪谁家出来早一点 谁家技术好？ 布加迪是款令人喷血的酷车 它的酷 绝不仅仅体现在梦幻的外形上 而是其拥有了一连串的NO．1 2003年生产的布加迪ZB16-4威龙是全球功率超过1000马力的汽车 W型16缸发动机能够输出1001匹马力 2004款布加迪威龙则有两项打破当今世界汽车工业...
问题十：很多人都说法拉利比布加迪好，但为什么布加迪比法拉利贵 布加迪贵在精致的内饰，手工打造的板材以及 的尊贵。
而法拉利更注重于造一辆性能更好的速度机器。
布加迪加速和极速自然是高于法拉利的，但是法拉利对车身控和悬挂调整更有经验，因此在赛道上，有时法拉利会更胜一筹
布加迪 和 法拉利 那辆车速度快
法拉利车有很多，也就FXX可以和布加迪威龙媲美。布加迪威龙是世界上最快，马力，的跑车，而且可以买到。法拉利FXX性能不一定比得上威龙，而且就算你花上千万买了，也只能在赛道上开，他是不被允许开到街道的，平时由法拉利公司替你保管。而且布加迪威龙supersport7月以431的平均往返速度打破世界纪录
哈哈
速度上法拉利的FXX要快！不过不能够上路.....布加迪是最快的量产车....法拉利还有个288GTO
.....概念型的很快
还有别的一些超级跑车小厂生产的跑车都比布加迪快....帕格尼
，瑞典Koenigsegg等
速度最快的是一辆英国人弄得12米的....XX
1600公里/H...嗜血猎犬
布加迪
和法拉利
那辆车速度快
布加迪不行...法拉利提速快
所有法拉利的车都算吗？
我记得法拉利可是为了“挑战速度极限”研发了专门干这个的车，但不卖，那个家伙可比布加迪快多了
在100公里内布加迪和法拉利是谁的起步速度快？
布加迪最快，布加迪2.7秒（世界最快），法拉利即使是F1方程式也要3.4
布加迪要比法拉利重，空转的话布加迪威龙赚便宜，放在地上，法拉利会先领先，逐渐在被布加迪追上！！！！！！！！！！！
若拿法拉利FXX与布加迪威龙相比哪辆更强，更快？
两个方面来分析.
.综合性能.
这点FXX毫无疑问是比布加迪来得.
那源自的工艺和.
是可以胜过布加迪的.
第二.直线加速性能.
这点.恐怕是布加迪来的强了.
它那16缸外加4个涡轮增压的引擎只能用恶心来形容.
在直线加速上布加迪0～100km/h加速时间为2.9秒.
而FXX的数据是0~100km/hs≤3.0.但我们从它们各自的排量.
6.0升和8.0升上可以看出.布加迪是可以比FXX来得快的.
在速度上.布加迪似乎比FXX高出许多.407比350.
很明显在这方面上.布加迪会胜过FXX.
但是...不排除认为的驾驶因素.
毕竟FXX的装备实在是太先进了.
它的齿轮箱来源于F1的设计方案，换档时间不到100ms
况且它的下压力也在40%.也只能说.
布加迪用的变速器是大众的DSG.
大概这两辆车子在比较的时候..也只能用人为的因素来比较了.
看哪位驾驶者技术来得更精湛一点吧.
不过话说回来.要是在赛道上跑.我觉得FXX优势会大一点.
但布加迪也不是盖的.