国庆节后：油价即将下跌？粮价、猪价走势如何？分析！

【跌了！跌了！暴跌开始了...油价暴跌？动真格了！两禁一调控！】

站在农民角度、收藏三农！农民兄弟们大家好，我是三农老道！时间过得飞快，2022年一转眼已经过去了一大半！随着10月份的正式开始，很多的农民兄弟非常收藏在今年的四季度粮价、猪价的行情趋势。

油价调整趋势_油价调整趋势曲线

油价调整趋势_油价调整趋势曲线

油价调整趋势_油价调整趋势曲线

同时针对油价方面也是我们广大的种地农民最关心的问题。

在国庆节期结束之后，新一轮成品油价格调整即将开始，油价是否能够迎来下跌，这关乎着每一个农民的种地收益。

下面咱们就来重点收藏一下油价、粮价、猪价的相关情况，希望广大的种养殖户能够有一个详细了解。

【油价即将下跌！的油价调整消息已经确定！】

老道说：涉及到油价调整，按照我国现行的《石油价格管理办法》来看，原油价格的涨跌变化至关重要。

老道也（二）经济周期循所以这一次的成品油价格调整，已经呈现上涨态势。环与原油价格调整的规律解析特意为大家持续收藏一下，全球原油价格的变化情况。

仅在三季度，原油价格的跌幅就已经超过20%。

而进入到10月份之后，随着第19轮成品油价格调整的时间日益临近，预计这一次油价调整，还将继续呈现持续下跌的变化。

按照目前原油变化情况来看，预测油价下跌幅度将维持在130元每吨左右，折合每升0.10~0.13元。

【国庆节后粮价、猪价即将下跌，两个坏消息！】

老道说：随着秋收的全面开始，对于我们种地的农民来讲，大家也非常收藏秋收之后粮价、猪价的行情形势。

粮价、猪价是否还能继续保持上涨行情？我们农民最关心的粮价、猪价涨跌变化又是如何？有两个坏消息，希望广大的农民兄弟也能早做准备！

老道说：在国庆期结束之后，随着新季秋粮集中上市，玉米、大豆等主粮作物的上市规模将迎来进一步的提高。

这也在一定程度上影响国内粮食价格的表现。

坏消息2：生猪价格已经涨至调控天花板；

按照制定的预警区间上限来看，猪粮比一旦超过9:1，就将启动更大力度的储备肉投放。

推动猪价能够尽快回归到合理水平。

而现在国内猪粮比已经达到8.77:1的水平，距离9:1的猪粮比天花板，仅剩一步之遥。

相信在国庆期结束之后，针对生猪价格的调控动作就会出台，届时储备肉投放也将影响基层猪价的表现。

粮价、猪价很有可能会再次形成同步下调的状态，希望广大的种养殖户能够提前做好心理准备。

2022年作为全面推进乡村振兴的关键之年，老道坚信有的各项惠农扶持政策的保障，咱们农民的种养殖收益还能再上一个新台阶。

在这里也恳请大家能够调整好自己的心态，结合自身的实际情况有序卖粮、卖猪。

让我们一起点击文末右下角的【在看】，为的粮价、猪价调控政策点个赞。

2015年2月10日93汽油价格调整多少?

新一轮油价调整窗口将在本周四（4月28日24时）开启，按照10个工作日统计周期来看，目前已经过去了7天，国内油价周期统计已过半数，油价还是呈现上涨趋势。

今天，宣布上调国内成品油价格，汽柴油从2月10日零点开始每吨上调290元和280元，折合成90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.21元和0.24元，全国平均来看，92号汽油每升上涨0.22元，95号汽油每升上涨0.24元。这也是2014年7月以来，国内油价出现罕见的“十三连跌”后，出现的首次上涨。此次油价调整不涉及消费税。

2月油价调整时间：17日24时；

市场普遍认为，由于供需基本面并未有明显改善，近期油价的反弹并不意味着油价短期内将重回上行通道。预计市场在消化掉钻井数量减少、石油生产商削减开支等因素后将回归理性。但油价继续探底的空间也已非常有限。

对于今天的油价上调厦门大学能源经济研究中心主任林伯强认为：目前油价仍处于大幅的波动当中，这次的油价上涨并不意味这拐点的来临，未来的趋势仍不明朗。

加满一箱油多花10块坏消息1：国庆节后粮价很有可能会迎来下跌；钱

2月6日是本计价周期的第九个工作日，也是可计算原油价格的一个交易日。由于低油价令更多美国钻井停产，当天油价继续反弹，3月交货的纽约轻质原油期货价格上涨1.21美元，收于每桶51.69美元。这也使得今日国内汽、柴油价格上调已无悬念。

从2014年7月22日油价次下调起，十三“连跌”已致成品油每升累计下调：汽油2.03元，柴油2.4元。以此计算，50升油箱的私家车，加满一箱油能省100元。本次上调油价，对于普通私家车主来说影响并不是很大，每箱油只多花10块钱。

油价下跌！粮价、猪价调控政策已经确定，3件事农民需了解！

成品油市场：

站在农民角度，收藏三农！大家好，我是三农老道！时间过得飞快，我国的石油储备量大约在800亿吨左右，虽然数据很庞大，但是石油的开采十分困难。世界上大部分的石油都储存在海洋里，开采难度大，使用时也比较麻烦。每个的石油储备量都有限，现如今的全球局势变化多端，就我们现有的石油，是远远不够的。2022年现在已经来到11月下旬，对于我们农民来说，相信大家也非常关心油价调整的相关消息。

行情分析1：原油价格高位上涨，12月份油价暴跌可能性加大；

在今年开始一直到现在，油价迎来持续上涨，导致国内成品油价格迎来了大幅涨价，这极大的影响了农业生产成本和农民的日常出行。

而随着12月份的日益临近，油价是否会迎来新的变化，针对粮价、猪价方面的调控政策又有哪些要求。

今天老道就给大家做一个详细汇报，根据已经发布的相关消息来看，油价即将迎来大幅下跌，具体情况咱们一起来说一说。

老道说：按照我国正式实施的《成品油价格调整管理办法》相关规定来看。

涉及到油价调整方面，会重点以原油价格的涨跌变化为参考依据。

而根据纽约11月18日正式发布的消息来看，油价在11月18日已经迎来显著下跌。

目前纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格，下跌幅度在1.56美元每桶，报收于80.08美元每桶，跌幅在1.%。

而伦敦布伦特原油期货价格也迎来了大幅下跌。

跌幅为2.41%，报收于每桶87.62美元。

从目前原油市场的价格动荡形势来看，新一轮油价下跌已成定局。

现在距离国内成品油价格调整周期，还有1天的时间。

如果原油价格能够继续呈现大幅震荡，那么在11月21日启动的成品油价格调整中，油价就将迎来大幅回落，这一点毋庸置疑。

从欧佩克原油出口国的情况来看，虽然欧佩克已经限制了原油产能，但是受到市场油品消费需求下降的影响，欧佩克限制原油产能的做法也并未让油价再次回升。

由此可见，高油价已经难以为继。

除了关于油价调整的相关趋势之外，相信很多的农民兄弟也很收藏粮价、猪价的相关调控政策。

在今年针对粮价、猪价方面又会制定哪些具体的调控政策。

从宏观调控的角度来看，有三件事希望大家能够做到心中有数。

第1件事：将大力整治囤积居奇、炒作市场的行为；

老道说：随着今年的四季度正式开始，针对大宗农产品的监管力度持续加大。

对于可能存在的囤积居起、炒作市场的行为，也将进行严查整治。

一旦发现有相关机构进行炒作，也将进行严格治理。

第2件事：禁止任何人烘托紧张气氛、渲染涨价氛围；

老道说：我们以生猪价格的调控政策举例，在前段时间发改部门明确指出，禁止任何人故意渲染紧张气氛，哄抬涨价氛围，一旦发现此类问题，也将进行约谈整治，这是政策层面的明确规定。

第3件事：宏观调控层面会继续以稳价保供为核心全面落地；

老道说：而涉及到具体的调控策略来看，在今年的四季度，还会继续以稳价保供策略为核心，积极组织展开系列宏观调控。

对于粮价、猪价方面的调控力度也将持续扩大。

随着政策调控力度的持续加大，我们可以发现现在一路高涨的猪价已经有所回落，粮食价格也在变得更加坚挺。

相信广大的种养殖户们的相关收益也能够得益于调控的保障，有所提升。

2022年作为全面推进乡村振兴的关键之年，老道相信在各项调控政策稳步推进的过程中，农民也能够享受到更多的利好待遇。

柴油价下跌！粮补打卡消息，今年种地到底能领多少补贴？

纯电车型在平常的用车成本上肯定是要低于燃油车的，当然这个我们只是单纯讨论在日常充电和加油两个项目中的成本，毕竟用电肯定是要比用油便宜的。虽然我们都知道充电便宜，那充电大概能便宜多少，这个可能很多人都没有概念，今天我们家就用特斯拉Model 3(|配置|询价)来举例实际看一下。

随着5月份的日益临近，对于咱们农民老铁来说相信大家最关心的就是补贴、油价的相关消息！按照在前段时间进行的新一轮国内成品油价格调整的相关情况来看，现在柴油价格已经迎来了2022年以来的首次下跌，单次跌幅已经达到0.42元每升，柴油价格每吨的跌幅高达535元每吨。

所以从当前的油价趋势来看，柴油价格已经进入到下跌通道。

但是按照我国油价调整机制的情况来看，受到原油价格涨跌影响，国内成品油价格也会迎来上涨或者是下跌如果在路面上行驶的大多都是新能源车，燃油车的减少那对于汽油的需求量必然会有大幅度的下降，因此油价将会趋于稳定。。

而根据目前美国原油和布伦特原油价格走势来说，现在美国原油和布伦特原油总体涨幅已经达到11.3%，所以在4月28日再次启动的汽柴油价格调整，受到原油价格上涨的影响，国内成品油价格很有可能会再次回升。

在这里老道要提醒老铁们，没有备好柴油的，一定要在4月28日之前把柴油备好。

从油价短期趋势来看，原油价格上涨会进一步影响国内成品油价格的表现，这个问题大家一定要多加注意。

当然除在国内豆粕市场，近期，豆粕价格频频走低，国内主流油厂豆粕报价跌破4500元/吨，价格呈现进一步寻底的走势，从市场反馈来看，目前，国内主流油厂，其中，广东沿海油厂报价4430元/吨，山东主流油厂报价跌至4500元/吨，江苏油厂报价跌至4460元/吨！了油价的相关消息之外，在4月份还有一系列的补贴即将落地打卡，这也是老道在最近最收藏的消息。

首先，谈到粮食补贴，按照今年东北四省区发布的相关政策文件来看，粮食补贴总体资金规模已经迎来稳步提高。

尤其是在大豆补贴方面，在今年预计每亩补贴能够达到516元。

而且在4月30日之前，黑龙江地区的耕地地力保护补贴、农业支持保护补贴和农资综合补贴也将进入到稳步打卡的周期当中。

尤其是耕地地力保护补贴预计在4月30之前就将安排下发打卡。

03:13

猪价短暂上涨后，市场跌势“复燃”，豆粕价格也重心下移，发生了啥？

二、国内油价大幅度上升

猪价下跌

那么，市场发生了啥而现在距离10月10日24时第19轮证明有价格调整还有一段时间。？今天我们就具体分析一下！

生猪市场：

在生猪市场，2月10日~2月15日，猪价重心上移，生猪均价不断上涨，均价冲高14.82元/公斤，相比春节后的低值13.87元/公斤，猪价上涨幅度达到了0.95元/公斤，按照目前生猪屠宰均价121公斤计算，近期，养殖户出栏盈利回暖了115元/头左右，生猪出栏亏损压力减弱，但是，市场看涨情绪依然较高，猪价距离成本线仍有一定的距离！

据机构数据了解，2月17日，猪价跌势“复燃”，价格震荡连跌，生猪均价维持在14.78元/公斤，市场延续下行的走势，但是，两日猪价累计下跌0.04元/公斤，可见，此轮猪价下跌支撑偏弱，多空博弈较为明显！

生猪

据机构分析，目前，市场看涨看跌情绪分化，二次育肥依然扰动市场，从屠企角度来看，受猪价重心上移，屠宰场收猪成本大幅提升，但是，下游白条走货不畅，白条猪出厂均价上涨难度较高，因此，屠宰场出现一定亏损压力，近期，市场抄底标猪分割进入冷库的热度降低，屠宰场受盈利水平限制，压价情绪反弹！

因此，受阶段性生猪市场供需博弈难分上下，猪价以弱稳为主，未来1~3日，猪价或将延续偏弱调整的预期，价格以盘整为主！

豆粕市场：

大豆

国内现货豆粕价格下行趋势依然存在，而支撑豆粕行情走低的因素，一方面，受外盘市场影响，由于本轮拉尼娜现象即将结束，南美地区，巴西大豆丰产在即，出口规模不断提升，CBOT豆粕价格偏弱调整，这也造成国内连粕价格走低，支撑现货豆粕行情偏弱调整！

另一方面，由于国内进口大豆不断入港，2月份，入港大豆规模或将达到670万吨，3~4月份，大豆入港规模或将超1600万吨，市场对于豆粕库存宽松的情绪较浓，叠加，近期国内豆粕累库现象增加，而需求方面，受养殖端普遍行情偏弱，生猪产能有去化的压力，饲料企业补库积极性一般，谨慎采购情绪较浓，豆粕下游市场交投低迷！

豆粕

因此，受市场多空影响，豆粕行情进一步下行，市场有再次寻底的趋势，但是，由于进口大豆成本偏高，油厂利润空间不断挤压，油厂有一定稳价的情绪，市场或将以偏弱调整趋势为主！

在国内成品油市场，2月17日24时，本轮油价调整窗口期到来，据了解，近期，由于原油市场变化幅度较大，这直接造成国内原油变化率不断回升，从本轮计价周期开始，原油变化率从-6.39%逐步回升至-1.01%，原油变化率大幅提升，这也造成国内汽柴油价格下跌预期从320元/吨，缩水至40元/吨，在本轮计价周期第9个工作日，国内油价下跌幅度40元/吨！

成品油

虽然，目前油价维持下跌的走势，预计，国内汽柴油价格下跌幅度在0.02~0.04元/升左右，但是，由于按照国内成品油调价的机制，油价涨跌幅度不足50元/吨，将维持搁浅调整的表现，油价也将维持在上期调整后的水平！

化肥价格逆袭！

在国内化肥市场，近期，受尿素行情走低，复合肥以及钾肥价格以震荡偏弱为主！其中，尿素行情下行，根源在于近期煤炭价格全面下行，据消息了解，2月上旬国内煤炭价格普遍下跌，涉及无烟煤、普通混煤、、山西大混、山西优混以及焦煤等，价格回落幅度在2.2~7.1%！

煤炭

受煤炭行情走弱，尿素原材料价格下行，叠加，元宵节后，企业集中开工，尿素产能大幅提升，但是，受限于复合肥厂家以及贸易商提货积极性较，尿素累库现象增加，叠加，春节后南北多地气温偏冷，农业生产恢复偏慢，下游农业需求偏弱，价格逐步下行！

但是，随着近期天气逐步转浓，农业生产的节奏逐步加快，市场尿素企业下游订单量逐步增加，企业稳价涨价现象升温，目前，国内主流尿素企业涨价幅度在10~30元/吨，市场看涨情绪转浓，国内化肥价格逐步逆袭，价格有进一步上升的趋势！

目前，在现货尿素方面，山东、河南、河北以及安徽地区，主流尿素厂商报价上涨10~30元/吨，山东地区报价2710~2720元/吨！在湖南、广西以及广东地像我们10万左右就能买到一些国产品牌，甚至是合资品牌的SUV车型，但是这一点在新能源汽车上是不可能实现的，10万左右你只能买得到海豚这样的小型车，如果你要买一辆还看得过去的紧凑型轿车都得在13-15万左右，因此在用车的门槛上面，新能源车型就要比燃油车更高。区，主流企业报价上涨10~20元，其中，广东地区中小颗粒尿素报价2850~2870元/吨！

油价92号汽油 调价时间

生猪价格“冲高”！

成品油价格调整周期是10个工作日，也就是说在十个工作日之后汽油价格就会调整一次，工作日不包括星期六和星期天。

成品油定价机制即成品油定价的过程方式、法则方案。成品油定价机制在经土地要求2：2022年开始之后，最严格耕地保护制度全面设立，严查任何乱占耕地建房、耕地非农化、非粮化问题；（农业农村部在此前已经发布“乱占耕地建房八不准”规定）历多次改革后由副主任彭森于2009年3月26日披露了新的成品油定价机制。这个机制实现了与油价实行有条件的联动，此举有助于理顺国内成品油价格，并逐步跟油价接轨。

2013年3月26日，《关于进一步完善成品油价格形成机制的通知(发改价格[2013]624号)》发布，缩短调价周期。将成品油计价和调价周期由现行22个工作日缩短至10个工作日，并取消上下4%的幅度限制。

下一轮油价调整预测：以当前的原行情分析4：消费利好力挺牛羊、鸡蛋价开始上涨之路；油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将继续呈现下行的趋势,不过由于油价已经普遍低于40美元/桶,下一概率将触发保护机制,即预计下一轮成品油调价或将继续搁浅。

2022年土地改革3大要求！油价、电价突变？粮价、猪价分析！

那么在2022年，我们农民老铁种玉米和大豆每亩到底能够领到多少补贴？下面老道为大家带来了一个视频，大家可以点击下方视频详细了解，也恳请家人们能够把这篇文章分享给更多的人。

站在农民角度、收藏三农！农民兄弟们大家好，我是三农老道！时光飞逝，2022年现在已经来到9月中旬！对于我们农民来说，农村土地确权完成之后，土地迎来增值咱们农民也格外收藏的土地政策！在中秋佳节开始之后，国庆节距离我们也是越来越近！进入到10月份之后，粮价、猪价会有哪些变化？现在已经达到高位的汽柴油价格有没有可能迎来下跌？针对电价调整方面又有哪些安排？今天老道就为大家重点收藏一下，土地承包、粮价、猪价、油价、电价的相关消息！具体情况，咱们一起说一说！

【定调：土地承包消息！农村土地改革3大要求！】

老道说：在2022年土地改革进入到全新阶段，在土地确权完成之后，进一步激活农村土地活力至关重要！很多地区已经开始加大力度推进一户一宅、一户一田等相关试点，为深化土地改革打下坚实基础！而涉及到土地承包方面，有3个土地要求咱们农民必须要心有数！

针对土地承包的明确要求：

土地要求1：《土地管理法》指出，土地承包二轮到期之后，承包期还将继续延长30年；（按照土地二轮承包期情况来看，现在农民土地承包期预计将达到2057年）

土地要求3：严格保障农民在土地上的相关权益，涉农征地不仅要给农民发放征地补偿金，还要下发保障金和地上附着物补偿金；（这也将程度保障，每一个农民都能分享到农村土地增值带来的时代红利）

涉及到农村土地方面，除了以上3大要求之外，无地农民依然有机会申请土地！虽然农村土地不会打乱重分，但是对于咱们无地农民来讲，《土地承包法》已经给大家指明了方向，起码有3块地咱们无地农民可以申请！

第1块地：村集体预留的机动地，无地农民可以申请；

第2块地：同村集体成员之间，可以流转土地承包权；

第3块地：无地农民可以依法依规开垦荒地获2月即将走入月底，近期，国内农产品市场行情多变，受春节后市场供需博弈，生猪、豆粕以及成品油及化肥价格走势分化！其中，猪价短暂上涨后，市场跌势“复燃”，价格再次进入磨底的阶段。而在豆粕市场，豆粕重心下移，受市场内外因素影响，价格逐步走低。而在成品油市场，油价下跌预期不足，本轮油价或将“搁浅”。在化肥市场，近期，尿素行情偏弱，但是，随着国内天气转暖，市场看涨情绪升温，化肥价格逆袭！得土地；

以上3块地，咱们无地农民一定要多多收藏！相信在乡村振兴战略的推进之下，未来农村土地改革必将普惠更多农民！也希望大家能够用行动支持的土地政策，特别是一户一宅、一户一田等相关土地试点政策，对于咱们农民来说意义重大，大家一定要积极配合！

【油价暴跌？电价大改！10月1日起：粮价、猪价冰火两重天！】

老道说：当然除了土地承包的相关消息之外，随着10月份的日益临近，大家也同样很关心油价、电价以及粮价、猪价的相关消息！未来油价、电价有哪些新变化？进入到10特斯拉Model 3的百公里电耗为12.6度，如果是家用充电桩，那一度电的价格按照0.8元来计算，那特斯拉Model 3百公里的用车成本为10.08元。这个价格根据使用充电桩的不同可能会有上下浮动，如果是家用充电桩可能还低一点，如果是公用充电桩，那可能就要高一点。月份之后粮价、猪价是否会迎来上涨？下面老道分别说一下，油价、电价、粮价、猪价的具体趋势！

油价趋势：9月21日成品油价格调整即将启动，按照现在原油价格走势来看，油价已经开始迎来下跌！目前，纽约商品交易所10月交货的轻质原油期货价格下跌4.94美元，收于每桶81.94美元，跌幅为5.69%；11月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌4.83美元，收于每桶88美元，跌幅为5.2%。

由此可见，油价下跌已经成为未来趋势！

电价趋势：今年下半年开始以来，国民家庭的用电需求持续加大！尤其是南方一些地区，受到高温天气的影响家庭日常用电花销持续加大！现在全国多地已经正式启动用电缴费试点机制，分时用电制度已经开始推进！而且供电结构当中，风力发电、水力发电、农村太阳能发电的占比正在提高！

粮价趋势：随着10月份的正式开始，粮价迎来上涨的可能性非常大！一方面是因为今年种地成本较高，农户端卖粮预期提高！另外一个方面现在全球粮价上涨，国内粮价上涨空间客观存在！最为关键的是，为了保障粮食安全，让种地农民收入有保障是核心，现在中粮、中储粮等国有粮食企业已经开始涨价收购！价格利好已经确定，今年玉米、大豆价格在10月份迎来上涨不成问题！

猪价趋势：而相较于粮价趋势来说，国内生猪价格走势并不理想！现在全国多地发文指出，将在中秋、国庆节启动储备肉投放，避免猪价上涨过快！而且的储备肉投放已经在日前正式启动，总计3.77万吨的冻猪肉投放入市，基层生猪价格已经有所回落！预计在10月份，在储备肉投放的影响之下，国内猪价还有进一步下跌的空间！

综合以上情况来看，老道认为进入到10月份之后，粮价、猪价或将再次呈现冰火两重天的行情格局，希望广大的种养殖户们能够心中有数！虽然价格挑战客观存在，但是老道相信有的乡村振兴战略稳步推进，各项惠农政策也将为农民的种养殖收益保驾护航！在这里，老道还是恳请大家一起行动，点击文末右下角【在看】，一起为的乡村振兴战略、价格调整举措点个赞

开局不利！油价“涨翻天”，豆粕、生猪“猛涨”，玉米窄幅下挫！

短期内，猪价或将延续横盘震荡的表现，但是，随着即将开启新一轮猪肉放储，预计，猪价有波动偏弱的走势，但是，下跌难以持续，下行幅度也将较为有限，市场缺猪以及养殖户散户猪场挺价惜售的情绪，仍将持续猪价维持高位震荡的反馈！

【导读】10月进入中旬，在国内农产品市场，近期，国内生猪以及豆粕行情逆势上扬，猪价、豆粕“猛涨”，其中，生猪价格涨至17个月以来的新高，而豆粕行情也呈现大幅上涨的表现，国内主流油厂报价涨至5300~5400元/吨，而在国内成品油市场，10月11日0时起，油价延续9月21日调整后的行情，本轮油价“搁浅”，但是，新一轮油价调整周期到来，国内汽柴油价格开局不利，油价“涨翻天”！那么，市场发生了啥？

油价开局不利，行情“涨翻天”！

据了解，受原油市场行情大幅冲高，国内汽柴相信在未来几天原油价格还有进一步下跌的空间。油价格冲低回调，10月11日，新一轮计价周期开启，一揽子原油变化率维持在4.64%，预计，个工作日，国内汽柴油价格大涨360元/吨，折合每升涨价0.27~0.33元！

油价开局不利，行情“涨翻天”，根源在于欧佩克此前发布消息，将逐日削减200万桶石油的产能，这也加剧了市场对于原油供给紧张的担忧！目前，美国WTI原油价格跌至90.85美元，相比前一日回落了2.43%！但是，价格仍横盘高位，目前，原油价格仍有进一步冲高的预期，部分机构预测，原油价格或将涨至100~105美元/桶左右，这也将支撑国内本轮油价大涨的基础！

目前，国内油价调整共计19次，其中，11次上涨，7次下跌，1次搁浅，而新一轮油价调整时间为10月24日24时，油价或有大涨的趋势！截止到目前，对于普通居民来说，加满50L汽油比年初要多花52元左右！

豆粕行情大涨！

国庆期后，国内豆粕行情大幅上涨，据了解，此前几日，在沿海地区油厂报价上涨170元/吨，天津部分贸易商豆粕报价上涨170元，山东、江苏等地主流油厂涨价120元，国内现货豆粕行情持续走强！

据数据显示，截止到10月10日，山东地区，油厂豆粕价格涨至5300元/吨，江苏地区油厂报价涨至5320元/吨，而在广东沿海地区，油厂报价冲高5410元/吨！

国内现货豆粕行情“猛涨”，一方面，市场炒作现象较为突出，部分分析师担忧10月份大豆入港规模不足，国内部分油厂断豆停工，对于国内豆粕产量有明显的冲击，加剧了市场看涨的情绪；另一方面，主流油厂大豆库存不足，豆粕库存处于历史低点，而国内需求端表现旺盛，加剧了市场对于需求不足的担忧！

受国内豆粕行情高涨，饲料企业成本大幅提升，目前，国内主流饲料企业进入10月份，涨价现象不断，部分水产料，畜禽料以及反刍料都有明显的上涨，其中，部分生猪全价料、浓缩料以及教槽料等，涨幅达到了100~300元/吨！而受豆粕行情大涨，养殖端成本也明显提升，据机构测算，国内豆粕行情每上涨100元/吨，直接拉动养猪成本上涨0.09元/公斤！

在国内生猪市场，目前，猪价延续了持续冲高的表现，本轮猪价累计上涨幅度近10%，国内生猪价格涨至13.2元/斤！目前，低价区，东北市场，猪价徘徊在12.7~13.1元/斤，黑龙江以及吉林市场有横盘趋势，但是，辽宁市场震荡偏强，而在华北大部，猪价涨入“13元时代”，高价猪源逐步冲高13.4元/斤！在南方市场，猪价稳中上涨，高价地区，猪价持续冲高，其中，川渝地区，均价涨至13.5元/斤，在浙江、江苏、福建等地猪价涨至13.6元/斤，而在广东地区，均价冲高13.6~14元/斤！

目前，屠企散户收猪结算价持续冲高，而从市场反馈来看，市场大猪出栏价格表现更加的强势，由于天气转冷，市场屠企大猪屠宰积极性高涨，但是，养殖端大猪存栏普遍不足，大猪供给偏少，支撑了大猪价格的强势，而受大猪利好较多，养殖户压栏积极性较高，这也限制了阶段性生猪供给的压力！

据市场反馈了解，目前，散户猪场压栏增重作不断，而规模猪企出栏节奏恢复正常，但是，市场多地屠企仍面临一定的收猪压力，虽然，消费市场节后需求降温，市场二次育肥现象也有回落，这造成了屠企有一定减量收猪的表现！但是，从购销博弈来看，市场仍有一定缺猪的态势，屠企报价稳中偏强！

玉米价格窄幅下跌！

9月中下旬后，由于陈粮玉米库存见底，贸易商惜售挺价，而新粮玉米零星上市，工厂挂牌价高开为主，但是，进入10月中旬后，随着新粮玉米上市节奏加快，市场潮粮供给宽松，而深加工企业潮粮建库缺乏积极性，贸易商随收随走，企业量也将逐步宽松，玉米价格有窄幅偏弱的走势！

目前，东北以及华北地区，新粮玉米震荡上量，东北地区深加工企业不断调整新粮收购价，尤其是，黑龙江部分中储粮直属库30水分潮粮收购价定格在1元/斤，这也对深加工收粮有一定导向作用，部分地区，新粮开秤价有窄幅回落的表现！而在华北市场，受天气放晴，新粮上市增多，价格以震荡偏弱为主！

据数据显示，东北、华北大部地区，工厂挂牌报价普遍以企稳为主，黑龙江地区，新粮报价徘徊在0.98~1.05元/斤左右！河北、河南地区，工厂干粮报价徘徊在1.38~1.43元/斤。

而在山东地区，受新粮上市增多，工厂排队车辆增加至770车左右，企业报价窄幅偏弱！

短期内，受新粮上市宽松，玉米价格仍有震荡偏弱的走势，但再次因为货的通货膨胀，也会导致石油价格上升。比如美国，在的影响下，货量从8.5万亿上升到了20万亿，货量的增加，会导致各种商品价格上升，当然石油也会在其中。是，进入10月下旬后，华北以及黄淮地区，秋粮玉米收割结束，玉米上量达到阶段性的高峰，国内多元收购主体也将开始建库，玉米价格也将逐步企稳，价格呈现窄幅偏强的走势！中长期来看，受需求端表现提振，玉米有减产的风险，价格仍将长期看好！

如果5年后油价降到6元一升，

首先石油是每一个的重要储备能量，每一个的发展都离不开它，也正是因为石油的特殊性和重要性，导致了石油价格直线上涨。其次，石油资源非常有限，就拿我国来说，所需要的石油高达百分之六十，但是一些生产石油的大国，因为全球局势、利益限制石油出口。各国的石油也就逐渐供不应求，价格自然而然就高于平常。

虽然油价在最近两个月内油价有所回落，但是纵观2022年以来，由于市场的大环境不稳定，再加上我们一些众所周知的原因，油价整体还是呈现上升的趋势，5年前油价就是在5-6元一升，那时虽然也有新能源车型诞生，但在国内汽车市场这块大蛋糕中所占的份额是少之又少，那如果5年之后油价重新降到6元一升，你还会买电吗？

老道说：早在2021年，就制定了猪价调控预警区间。

新能源车型实际使用成本并不低

燃油车方面我们就拿雅阁(|配置|询价)来举例，根据雅阁给出的数据，这辆车百公里的油耗是6个，但实际行驶中肯定是开不出来这个油耗的，除非你愿意当马路上的移动路障。

众所周知，电池衰减是电车的致命弱点，以目前的科技水平还远远无法解决这个问题，在充放电达到一定次数后，电车换电池几乎就是板上钉钉的事从原油市场来看，近期，原油价格维持大稳小动的局面，其中，美国轻质原油期货价格横盘78.6美元，而布伦特原油价格横盘85美元左右，因此，本轮油价调整大概率搁浅，具体关注发布的消息！情了。

根据目前汽车更换电池的成本来看，基本上都要达到车价的1/3，也就是说27万买的特斯拉Model 3，你需要花7万左右的价格更换一块新的电池。

按照行驶10万公里来算，那这个摊到百公里上的价格就是70元，这个价格算上的话那特斯拉Model 3的百公里用车成本就达到了80.08元，比雅阁多出了32.08元。当然，电车的电池可以支撑到十万公里以上，成本也能相应减少一些。

接下来的话就是一个折旧的问题，雅阁车型的3年保值率为80.4%，也就是说20万的雅阁开3年还能卖16万左右，而特斯拉的三年保值率仅为60%左右，也就是说现在28万买的特斯拉Model 3，3年之后的价格只有17万左右。

同样以行驶10万公里为标准，雅阁的折旧费用平摊到每公里就是40元，而特斯拉Model 3平摊到每公里就是110元，这些总共加起来的话那就是燃油车的成本为百公里88元，纯电车型的百公里成本为198元，如果这样看，你还会觉得电车使用成本低吗？

新能源车型的安全问题

燃油车发展至今已经有了百余年的历史，现在的造车技术已经完全成熟，因此在生产成本上，燃油车要相对来说更加低廉一些，而电车作为在2010年以后才逐渐走入大众视野的产品，跟燃油车相比缺少了百年的技术沉淀，因此在造车成本上一直居高不下。

尤其是在自燃这个问题上，目前没有任何一家新能源车企可以保证他们的车型不会发生自燃的情况，毕竟电池这玩意谁都说不准，毕竟无论是磷酸铁锂电池还是三元锂电池，在使用的过程中都有可能发生自燃的情况，无非就是烧的快一点和烧的慢一点的区别。

尤其是在强调科技感的现在，有些车型的内饰越做越简化，取消大多数的实体机械按键确实会让有些车主感觉不靠谱，毕竟机械相对于电子元器件来说还是更加可靠一些。

过多的电车会使油价趋于稳定

经济学上如果一个商品的供大于求，那价格一定是呈下降趋势的，虽说石油是不可再生能源，但一旦电车全面普及之后，油价也会趋于稳定，至少不会再出现大起大落的情况。

而且油价不止跟燃油车车主有关，现在油价跟我们生活中的一系列物质生活都有关系，油价会在一定程度上影响各个方面的生产成本，从而影响到我们生活中所使用的天然气、所吃的食物等绝大部分生活物资的价格波动。

如果油价下降，那随之物价就会下降，反之，如果油价上涨，那我们的物价也会随之上升，从这个角度看，选择电车发展路线目前看，还是不错的。