汽轮机升负荷原理，通过什么调节负荷的？
转速是由进汽量决定的，
汽轮机转速探头原理_汽轮机转速传感器怎样测量好坏
汽轮机转速探头原理_汽轮机转速传感器怎样测量好坏
在加负荷时，发电机转子在定子内做切割磁力线转动时所受到的阻力就会变大，那就相当于汽轮机的负荷要加大。发电机转子和定子之间的磁场有个相对的角，当这两个角越来越大的时候，就相当于汽轮机的负荷要加大。
发电机那为了保证3000的转速，就必须增加进汽量以加大冲转力，这个过程是由汽机系统的电液调节系统来完成的，简单说就是：在汽机负荷加大而转速有下降的趋势时，转速探头检测到并将信号送到DCS再发指令给电液调节系统，调节高压调门的油动机的开度，以增加进汽量，当转速达到要求时就会保持开度，以稳定转速。所以汽机的转速其实并不是一直3000，而小范围波动，2990~3008都可以认为是正常的。主汽门关闭时汽机会保持3000转同时甩负荷到0，再减进汽量降转速至4~8转启盘车电机。
本特利转数探头在汽轮机低转数时为什么归零
保护汽轮机。本特利转数探头是用于汽轮机中的重要部件，是一种相对式非接触传感器，在汽轮机低转数时属于短暂停止状态，因此本特利转数探头会归零为了保护汽轮机，该部件在市场上非常常见，是一个必须零件，价格在1000元以上。
如何从汽轮机获得转速信号
根据齿轮齿儿单位时间通过探头的个数来算出转速。
当测速盘旋转时，测量盘上的小孔使测速传感器输出脉冲信号，显然，其信号出现的频率与汽轮机转子的转速成正比关系。采用数字式频率表，可以测量出传感器的输出脉冲信号的频率，将测得的结果经过换算即可得出汽轮机转子的转速。
汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外作功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。
汽轮机功率和转速一般怎样测量？使用什么传感器？
用涡流传感器测量汽机转速，汽机的功率和发电机的功率是平衡的，所以通过测量发电机的功率来测量汽机功率。
使用转矩传感器测量转矩后换算成输出功率，转矩传感器一般可以直接测量到转速
什么是汽轮机转速测量系统
汽轮机有多个转速测量，通常至少有超速3取2，TSI的键相转速，零转速探头。
汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要 。
汽轮机有多个转速测量，通常至少有超速3取2，TSI的键相转速，零转速探头。
汽轮机有多种测速方式，看你选用的是哪一种了？
汽轮机调速系统原理是什么？
汽轮机调速系统原理
纯液压式调节系统,在三段抽汽控制系统改造前,
可分为两部分:调速部分和调压部分。调压部分由中压调压器、中压油动机和低压调压器、低压油动机。分别控制中压和低压抽汽口压力。在三段抽汽控制系统改造后,可以实现对低压抽汽进行手动开环控制.将中低压调压器固定在零负荷工况位置,中压1#、2#脉冲油保留，而低压2#脉冲油由手动控制阀来开环控制，转速脉冲油还保留原有的功能。
调速部分由旋转阻尼产生转速脉冲油,由碟阀节流装置做为一级放大。调压部分由调压器的波纹管接受抽汽压力的脉冲,通过杠杆、断流式错油门、小油动机和碟阀节流装置变为油压脉冲,并做一级放大，调速部分通过三只继动器和断流式错油门控制三只油动机做为二级放大,油动机通过杠杆弹簧进行机械反馈,三只油动机,其中高压油动机控制高压进汽调速汽门,中压油动机控制中压调速汽门,低压油动机控制低压旋转隔板。三段抽汽改造后,增加了自动关闭器(一套),保安电磁阀(2个),手动控制阀,手动切换阀.自动关闭器及保安电磁阀的工作原理将在保安系统中介绍,手动控制阀的工作原理主要是:通过改变2#低压抽汽脉动来控制油动机从0--全开,当顺时针转动手柄时,是使油动机向开的方向移动,反之向关的方向移动.同时设有远方纵和就地控制两种方式,且有阀位的数字显示.手动切换阀主要作用是在抽汽投入时,将流量限制器从系统中切除.