（包括），历史上建造哪些比较有名的战列舰？
玛丽皇后级战列舰是沙皇俄国建造的战列舰，同型舰三艘：玛丽皇后号、三世号、叶卡捷琳娜大帝号。三世号竣工前改名为自号。10年1月，俄国获悉土耳其正试图从英国船厂订购新型无畏舰。为对抗土耳其的威胁俄国通过俄黑海舰队扩军，为黑海舰队建造3艘战列舰。俄国以塞瓦斯托波尔级战列舰（也称为甘古特级战列舰）为蓝本，对塞瓦斯托波尔级的设计进行简单修改，于11年10月开工建造三艘玛丽亚皇后级战列舰。
塞瓦斯托波尔号战列舰 塞瓦斯托波尔海战
塞瓦斯托波尔号战列舰 塞瓦斯托波尔海战
尼古拉一世级战列舰是一艘由沙俄建造的无畏型战列舰，该级仅一艘，即尼古拉一世号。从数据上看，尼古拉一世”装甲防护性能是所有帝俄战列舰中出色的。17年4月29日，尼古拉一世改名为号。1927年6月28日，拖船将号拖到塞瓦斯托波尔港。后在塞港的北船坞内解体，了此一生。
塞瓦斯托波尔级/甘古特级战列舰是级无畏舰，也是从沙皇继承的一级战列舰，在相当长时间里也是的战列舰。该级舰四艘均于11年下水并进行海试，艘服役的“塞瓦斯托波尔”号于14年加入作战序列，其余三艘也在当年12月陆续服役。俄国方面一般也把该级舰称为塞瓦斯托波尔级战列舰。
级战列舰，是于二战前夕设计制造的个也是后一个级别的战列舰。该级别是当时时期设计的战舰。该级别的设计在二十世纪三十年代末期提出，但从来没有服役过。初建造该级别15艘战列舰，并于1947年完工，使之并成为主要的攻击力量。但设计进度缓慢以及对于德国的过分信任导致了不得不从新考虑这个过为乐观的。它的取消使得成为二战后众多军事强国中少数没拥有过自行建造的战列舰的。
苏维埃联盟号战列舰 莫斯科号直升机航母 基洛夫级战列巡洋舰 现代级驱逐舰 乌里扬诺夫斯克号 阿库拉潜艇 北风之神级潜艇 基洛级潜艇
甘谷特级（沙俄时期无畏舰，使用到二战后。）
级（时代建造，苏德开战中止。）
关于20世纪初沙俄战列舰＂波尔塔瓦＂的建造过程的介绍。
1909-14沙俄级无畏舰“甘古特”级的第四艘“波尔塔瓦”战列舰建造过程。
沙俄“甘古特”级战列舰共建造四艘。
“甘古特”级战列舰是级无畏舰，也是从沙俄继承的一级战列舰，在相当长时间里也是的战列舰。“波尔塔瓦”号是该级的第四艘战列舰，命运也为不幸。
沙皇时代的战列舰大都于1922年-1924年期间拆毁，只有这四艘甘古特级被保留下来，并重新命名（“甘古特”号更名为“十月革命”号，“塞瓦斯托波尔”号更名为“巴黎公社”号，“彼得罗巴甫洛夫斯克”号更名为“马拉”号，“波尔塔瓦”号更名为“伏龙芝”号），准备作为红重建的基础。其中在19年火灾中损坏的“波尔塔瓦”号一度也被列入保留名单，但经过检查发现该舰损坏得实在太厉害，没有太大的修复价值，仅仅把它作为水上兵营使用。
11年6月27日，正在下水的“波尔塔瓦”战列舰。
其他三舰则陆续开始了整修，“马拉”号在1922年、“巴黎公社”号在1923年、“十月革命”号在1925年分别重新回到舰队序列。
介绍些 二战的资料 包括 战列舰 巡洋舰 驱逐舰 潜艇 等等方面?
在二战期间是一个比较小规模的部队，它的大型舰只很少而且都是过时的老舰或者是从外国购买、租借的过气军舰，开战时可以作战的无畏舰三艘陈旧的“彼得罗巴甫洛夫斯克”级。的战列舰比起列强来无论是从数量还是质量都是强人意的，甚至还比不上列强中弱的意大利。作为历史上对出海口和大梦想传统，各个时代的或者人无一例外的梦想建立一支强大的远洋。在那个“大舰巨炮”时代，面对列强的大型战舰的纷纷服役，崇尚重型武器的曾经提议过建造“”级战列舰，他听取海民委员汇报时，委员说战列舰不适合的内陆浅水海域，并且造价高昂制造复杂，他很严肃的说“我们要一戈比一戈比的凑钱，但是我们要造这种军舰。”，但一直到逝世，“”级仍然没有服役。应该说在1929－1933年的个五年胜利完成后，在建设上取得了令人震惊的飞速发展。而当时的西方却正饱受1929年爆发的经济危机的折磨，形势日趋尖锐复杂。1930年伦敦条约的签订、日本挑起的“九一八”事变和在德国掌权等一系列强烈撼了。嗅觉敏锐的认为化的和英法等老牌强国完全可能联合起来，对刚刚恢复过来的再次进行干涉侵略，为摇摇欲坠的本国经济寻求出路。而却显然无法与任何一个潜在的对手抗衡。1936年5月27日，国防委员会下属的部提交了一个重建的庞大方案，请求为建造8艘35000吨406毫米主炮А型战列舰和18艘26000吨重巡洋舰。在后来的数年内几经修订，А型战列舰终发展为 时代一型开工建造的23型“”级战列舰
谁能麻烦发下二战战列舰的详细资料，有图
2战时期的红色大部分继承沙俄时期的军舰.实力比英美日比相对较弱.下面是2战时期的部分军舰..................
【 战列舰 】
彼得罗巴甫洛夫斯克级（Petroplovsk Class）
舰船
1905年，自为世界上第的俄国在对马海战中惨败。大部分主力舰难逃被击沉或被日本俘获的命运，这使俄国降为第三流国。为了挽救优势，从1909年起，俄国开始大规模建造新式主力舰。批彼得罗巴甫洛夫斯克级战列舰战列舰于14年全部完工，该级共建成4艘。彼得罗巴甫洛夫斯克级战列舰是由英国人指导设计，在总体布置上受意大利造船技术影响，尽管如此，彼得罗巴甫洛夫斯克级战列舰还是俄国自行建造的批无畏舰。
二战经历
十月革命后，对彼得罗巴甫洛夫斯克级进行修理，其中更名为“伏龙芝”的“波尔塔瓦”号在1922年发生火灾，沉入海底打捞后拆除部件作其它三舰的修理配件。1928年开始个五年，30年代起对剩下的3艘战列舰进行大规模的现代化改装，改装后称为塞瓦斯托波尔级战列舰。
“彼得罗巴甫洛夫斯克”号
卫国战前改名为“马拉”(Marat)号，编入波罗的海舰队。1941年9月23日，在卫国其间“马拉”号在咯琅施达(Kronstadt)被德国容克JU87轰炸机投下的2000磅特命中，被炸成两节截后沉没。
“甘古特”号
卫国战前改名为“十月革命”(Oktyabrskaya Revolutsia)号，编入波罗的海舰队。参加过艰苦卓绝的格勒保卫战，用火炮支援作战。1942年恢复原名“甘古特”号，战后作为训练舰使用，直到1956年退役。
“塞瓦斯托波尔”号
卫国战前改名为“巴黎公社”（Parishskaya Kommuna）号，编入黑海舰队服役。1941年塞瓦斯托波尔保卫战中被德国轰炸机击中而搁浅，抢修后浮起躲避到索契。1943年又恢复原名，战后于1950年拆毁。
卫国战前“甘古特”号性能表：
标准排水量(吨)
23,400
满载排水量(吨)
25,850
舰全长(米) 188.7
舰全宽(米) 25
吃水(米) 8.3
动力装置 22x锅炉 8x叶轮机
轴数(轴) 4
动力输出(马力) 50,000
航 速(节) 23
舰载燃油量 -
续航力(海里/节) 4,000/16
主炮
4座三联装305毫米
副炮 16座单联装120毫米舷炮
防空兵器
10门76毫米高炮
发射管口径(毫米)
4管457毫米
舰员(人)
1,230
俄国前无畏舰
无畏舰是20世纪初各强国竞相建造的一类新型主力舰的统称。其特征可以概括为：统一口径的主炮（通常口径为11至13.5英寸），主炮塔布置于舰艏和舰艉，以及交错布置于舰身舯部。排水量大多为20,000吨以上，一般使用蒸汽轮机作为动力，航速超过19节。日俄之后，俄国面临战列舰极度短缺的窘境。1906年，在设计和性能上有着革命性突破的英国无畏号战列舰问世，它让俄国舰队仅剩的几艘战列舰也迅速地过时。同时，“无畏”号的出现也标志着一轮新的军备竞赛在全世界范围内展开。不甘人后的俄国打算为自己争取四艘无畏型战列舰，并全部配备在波罗的海，以便在可能爆发的中与德国人在波罗的海的力量抗衡。在俄国人的设想中，这些新型战列舰应该具备这样一些起码的要求：航速至少21节，装备12门12英寸(305毫米)主炮和至少16门4.7英寸(120毫米)炮廓式副炮。这也符合的传统：火力、速度第二。
相对于无畏舰这一全新概念，俄国船厂的设计和建造能力显得极为不足，因此，部向国内外各大造船厂发起招标，不久部就收到了国内外27家造船厂提交的51份设计方案，这些方案来自意大利、法国、英国、美国甚至德国，但27家船厂中只有6家是俄国的。开始，部对意大利库尼贝蒂(Cuniberti)公司的方案很感兴趣，但当得知意大利人把120毫米副炮安装在炮塔(而非俄国人希望的炮廓)中，并且坚持不对这一设计做出修改后，俄国人马上把这个方案抛在脑后。接下来进入俄国眼里的是德国布洛姆与福斯(Blohm&Voss)公司的方案，但俄国人又提出这些战列舰必须在俄国船厂建造，德国人当然不愿意接受，双方也不欢而散。俄国部决定利用买下的德国设计按照俄国标准重新修改德国公司的原始设计，波罗的海船厂接受了这个任务。在修改过程中，英国约翰·布朗船厂提供了很多帮助，英国人从那些被否决的方案中发掘出可取之处，其中就包括了库尼贝蒂公司方案的不少特点(这也使得甘古特级终和该公司原始方案颇为相似)。
新型战列舰的建造于1909年开始，由于俄国造船厂本身效率低下，加上正在建造的又是一种全新的战舰，新型战列舰的建造困难丛生进度很慢，到10年甚至陷于停顿，因为对于正在建造中的战列舰在舰体强度和建造工艺方面都不满意，认为根本无法达到设计要求。此后两年，新型战列舰的建造一直断断续续，而在此期间，杜马锲而不舍的努力终于收到了一定效果：造船厂的缺陷得到了改进，糟糕的行政管理体系也终于在一定程度上得到改善。解决了一系列问题之后，新型战列舰得以继续建造，但正是在这两年中，世界各强国的无畏舰也在飞速发展，英国已经开始建造装备13.5英寸(343毫米)主炮的战列舰，从而使俄国无畏舰在开工时所期望的火力优势荡然无存。
该级舰四艘均于11年下水并进行海试，艘服役的“塞瓦斯托波尔”号于14年加入作战序列，其余三艘也在当年12月陆续服役。俄国方面一般也把该级舰称为塞瓦斯托波尔级战列舰。
17年8月，布尔什维克控制了这四艘战列舰，并且在18年1月29日复员了大部分水兵，4月份又把这些战列舰拖到喀琅施塔得基地闲置起来。但不久，国外势力支持的白卫军纷纷叛乱，同时，外国干涉军也开始在阿尔汉格尔斯克、摩尔曼斯克、符拉迪沃斯托克登陆，局势的变化让这些无畏舰开始积极准备战斗。
后来,经过改装,增强火力和性能,这四艘舰分别参加了卫国、二次大战。结束后，三艘战列舰中只有两艘得以继续在作战舰队中服役：“甘古特”号在波罗的海，“塞瓦斯托波尔”号在黑海。在中坐沉的“彼得罗巴甫洛夫斯克”号重新浮面，但由于受损，该舰于1950年11月28日被划入了勤务舰队，成为无动力的火炮训练舰“沃尔霍夫”号，不久火炮训练任务被取消。1951年9月22日，“沃尔霍夫”号又被改成学校。1953年，原“彼得罗巴甫洛夫斯克”号结束了自己的军舰生涯，被拆毁。
沙俄和甘古特级战列舰全纪录
甘古特级战列舰是级无畏舰，也是从沙皇继承的一级战列舰，在相当长时间里也是的战列舰。艘服役的“塞瓦斯托波尔”号于14年加入作战序列，其余三艘也在当年12月陆续服役。俄国方面一般也把该级舰称为塞瓦斯托波尔级战列舰。
甘古特级战列舰是次世界大战前军备竞赛的产物。该舰在设计时是一级快速而现代化的战舰，按设计意图，它们将主要用于大规模的舰队作战行动。但由于帝俄时代将领们害怕再次遇到另一次对马海战，损失自己的主要作战舰只，整个一战期间，设计预想中的大规模舰队作战从来也没有机会发生。 与同时代战列舰相比，甘古特级战列舰具备一定的优势。首先，甘古特级主炮的全中线布置方式，使它的全部12门305毫米主炮都可以向同一舷侧开火，而同期的英国和德国战列舰则只有8门主炮能同时向一侧舷侧射击；其次，甘古特级的航速比对手要高2-3节。 但建造中的延迟使俄国人落在了军备竞赛的后面，甘古特级曾经具备的优势逐渐消失。曾经是世界战列舰标准装备的305毫米(12英寸)主炮在新的13.5英寸(343毫米)、14英寸(356毫米)口径主炮面前黯然失色；由于大部分120毫米(4.7英寸)炮廓式副炮布置在主炮的下方，当主炮全部向同一舷侧射击时，这些副炮几乎无法使用；甘古特级的装甲与它建成时世界主要战列舰相比显得极为薄弱……俄国人很快认识到这些缺点，并在随后建造的玛丽亚皇后级战列舰上得到了改进。 在二战期间，该级舰又暴露出一个重要的缺陷：没有雷达设备，这就使它在对空作战时非常被动。与之相比，世界其他各国的大部分战列舰都在中就安装了这些必需的装备。甘古特级直到二战之后才安装舰载雷达，而且使用的是英国产品。 甘古特级战列舰是沙俄的种无畏舰型的战舰，与此前的战列舰相比，该级舰无疑是一个巨大的进步。该级舰以及随后建造的玛丽亚皇后级战列舰的设计和建造给了俄国信心和希望，部制定了一个雄心勃勃的十五年造舰，按照这个，次世界大战爆发时，更多更新型的战列舰已经在建(伊兹梅尔级)或准备开工。更新型的战列舰装备更大口径的主炮和更好的火炮，如果一切正常的发展下去，这些更新型的战列舰将全部取代甘古特的地位，但和布尔什维克革命改变了历史的进程。 十月革命后，后建造的玛丽亚皇后级战列舰或已沉没，或被掠往国外，而之前建造的甘古特级反而继续留在红中，服役了一个又一个十年，直到50年代终被拆毁，没有任何战列舰来替代它们。甘古特级成为红历史上级也是后一级战列舰，同时也是的战列舰。