临汾洪大高速什么情况
已列入省交通运输厅2022年建设项目前期工作。山西省浮沁高速、洪大高速、省道255线蒲县至襄汾线升级改造工程三个项目已列入省交通运输厅2022年建设项目前期工作。临汾市交通运输局（招标人）对以上项目中的洪大高速公路工程招标机构通过公开招标方式进行选择。
山西在建高速公路项目 山西在建高速公路项目最新消息
山西在建高速公路项目 山西在建高速公路项目最新消息
中交在山西武乡的项目有哪些
武乡至沁源高速公路、武乡至忻州、太原至武乡公路改建项目。
1、武乡至沁源高速公路：该项目由中交承建，是连接山西武乡和沁源的高速公路，全长约55公里。
2、武乡至忻州：该项目由中交承建，是连接山西武乡和忻州的，全长约150公里。
3、太原至武乡公路改建项目：该项目由中交承建，是对现有的太原至武乡公路进行改建和扩建，全长约120公里。
原平到阳方口修一级路啥时开工
九月开工，目前正在施工中。
2022年6月山西省拟在建高速公路项目清单，在建项目有125项，其中包含平西镇一级路的改造。
根据查询相关资料显示：国道338原平西镇至宁武阳方口段一级公路改建工程协调会，会议表示会在九月进行道路改修。
4月23日，宁武县召开国道338原平西镇至宁武阳方口段一级公路改建工程协调会，县委任宁虎，王卓，县委常委、常务副狄文俊，县交通运输局、能源局及凤凰镇、阳方口镇等有关部门和乡镇的负责人及施工单位负责人参加会议。
会上，施工单位负责人就国道338原平西镇至宁武阳方口段一级公路改建工程可行性研究路线方案作了介绍。
会议指出，国道338宁武过境段一级公路改建工程是公路建设的重点项目，是县城一条重要的干线道路，对于完善县城路网布局、缓解县城交通压力、解决大型货车绕城、推动县城规划发展和旅游业发展具有非常重要的作用和意义。就工程可行性路线，各有关单位要提供坐标和图纸，主动积极协调，建立联系机制，做好部门沟通对接，认真准确核实工程路线所占区域现状，争取在最短时间内完成工程各项前期准备工作，为工程建设营造良好环境。涉及单位、乡镇、施工单位要尽快协调落实施工方案，做好沟通协调等工作，合力推进工程项目启动建设、顺利开展、早日落地。
原平到阳方口修一级路啥时开工
4月23日，宁武县召开国道338原平西镇至宁武阳方口段一级公路改建工程协调会，县委任宁虎，王卓，县委常委、常务副狄文俊，县交通运输局、能源局及凤凰镇、阳方口镇等有关部门和乡镇的负责人及施工单位负责人参加会议。
会上，施工单位负责人就国道338原平西镇至宁武阳方口段一级公路改建工程可行性研究路线方案作了介绍。
会议指出，国道338宁武过境段一级公路改建工程是公路建设的重点项目，是县城一条重要的干线道路，对于完善县城路网布局、缓解县城交通压力、解决大型货车绕城、推动县城规划发展和旅游业发展具有非常重要的作用和意义。就工程可行性路线，各有关单位要提供坐标和图纸，主动积极协调，建立联系机制，做好部门沟通对接，认真准确核实工程路线所占区域现状，争取在最短时间内完成工程各项前期准备工作，为工程建设营造良好环境。涉及单位、乡镇、施工单位要尽快协调落实施工方案，做好沟通协调等工作，合力推进工程项目启动建设、顺利开展、早日落地。
2022年6月。查询2022年6月山西省拟在建高速公路项目清单,在建项目有125项,其中包含平西镇一级路的改造。2022年6月。查询2022年6月山西省拟在建高速公路项目清单,在建项目有125项,其中包含平西镇一级路的改造。2022年6月。查询2022年6月山西省拟在建高速公路项目清单,在建项目有125项,其中包含平西镇一级路的改造
应该很快就会动工了，一般这种修路的工程不会拖太久。修理工，这种在2022年11月份。
阳方口原平西镇一级路什么时候修
2022年6月
2022年6月。查询2022年6月山西省拟在建高速公路项目清单,在建项目有125项,其中包含平西镇一级路的改造。
阳方口原平西镇一级路什么时候修
2022年6月
2022年6月。查询2022年6月山西省拟在建高速公路项目清单,在建项目有125项,其中包含平西镇一级路的改造。
五天前宁武县召开国道338原平西镇至宁武阳方口段一级公路改建工程协调会，会议表示会在九月进行道路改修。
2023年动工建设，
太佳高速公路介绍？
太佳高速公路，太原—佳县高速公路的简称。是山西高速公路规划中“三纵十二横十二环”第五横（平定杨树庄～临县克虎寨）的重要组成部分。中达咨询查阅CBI建筑网资料得到有关太佳高速公路的相关信息：
太佳高速公路是山西省西接陕甘宁、东承环渤海经济带的交通大通道。晋高速公路编号：S50。
太佳高速公路是山西省高速公路网规划中“人字骨架、九横九环”第四横的重要组成部分，是山西省西接陕甘宁、东承环渤海经济带的交通大通道，也是吕梁市规划的“十一五”公路重点建设项目。东起太原市尖草坪区，西至晋陕交界佳县黄河大桥，穿越太原、忻州、吕梁3市7县区，全长210公里，投资估算133．3亿元，建设工期三年半。太佳线(吕梁段)经吕梁市岚县梁家庄，方山开府、马坊、焦家峪，临县万安里、梁家会、雷家碛、兔坂乡、克虎镇，全长120公里，估算投资大约76亿元。全线采用四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24．5米。建成通车后，吕梁市80％的县(市、区)可实现在l小时内上高速公路，极大地改善山西西部的区位劣势，成为山西省西部地区承东启西的一条运输主动脉，对于晋西老区开发意义重大。
为加快高速公路建设，科学确定太（原）佳（县）高速公路路线方案，山西省交通厅王晓林，厅总工程师郜玉兰等人进行了实地踏勘，并敲定了太佳高速公路总体路线的走向。
拟建的太原至佳县高速公路是山西省高速公路网规划中“人字骨架，九横九环”主骨架第四横的重要组成部分，是山西省西通陕、甘、宁，东达京、津、冀的重要战略通道。路线起点接太原西北环高速公路，途经太原市、阳曲县、静乐县、娄烦县、岚县、方山县、临县7个市县，终点位于陕西省佳县，路线全长约210公里，设计行车时速为80公里，路基宽度为24.5米，概算总投资128.5亿元。
太佳高速公路起点位于太原环城高速公路西北环向阳店互通以东6.7㎞西墕枢纽，经太原市尖草坪区西墕村，之后向西北经张家庄、付家窑后，在山根底以隧道穿越白龙山，过西凌井后，沿西西线经庄儿上、十里卜头，至西庄，在西庄设隧道穿过西庄山，向西北经柳林至横山村，进入静乐县境内，沿安子上、天洼、羊圈坪、留仙，在范家洼以隧道穿越老龙山，向西经择善、袁家舍、后润子、前润子，至丰润镇，之后向南沿S215经李家会、湾子，在高家舍跨越汾河后进入娄烦县境内的上龙泉，经新舍科、辽庄、赤土壑，后经岚县的梁家庄乡郭家庄，方山县的开府、马坊、焦家峪，临县万安里、东柏村、梁家会、雷家碛、兔坂乡，终点位于临县克虎镇晋陕交界黄河大桥，出省后与陕西在建的榆佳高速公路相接。
太佳高速公路全线总里程214公里，采用四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24．5米。
以上就是中达咨询对太佳高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。
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晋焦高速公路介绍？
晋焦高速公路，即山西晋城至河南焦作高速公路，全长48公里。是G5512晋新高速的晋城至焦作段，是山西省“九五”期间公路建设重点项目，于1997年10月开工，2002年12月正式通车。中达咨询查阅CBI建筑网资料得到有关晋焦高速公路的相关信息：
晋焦高速公路起点为晋城市主城区与207国道相交处的东上庄，终点为焦作市中站区小尚村，与河南S49焦桐高速焦作至温县段相接，全长48公里，山西境内32公里，为全封闭、全立交，全部控制出入的四车道高速公路，晋焦高速公路共动用土石方1122万立方米，挡土墙13.3万立方米，路面586千平方米，特大桥一座413米，大桥14座2692延米，小桥6座509延米，涵洞59道2258米，隧道20座单线累长20783延米，互通式立交桥2处，分离式立交桥2处，通道8座，天桥6座222米，工程投资总概算14.4亿元。
路线规划
晋焦高速公路起点为晋城市主城区与207国道相交处的东上庄，终点为焦作市中站区小尚村，与河南S49焦桐高速焦作至温县段相接，全长48公里，山西境内32公里，为全封闭、全立交，全部控制出入的四车道高速公路。
工程设施
晋焦高速公路共动用土石方1122万立方米，挡土墙13.3万立方米，路面586千平方米，特大桥一座413米，大桥14座2692延米，小桥6座509延米，涵洞59道2258米，隧道20座单线累长20783延米，互通式立交桥2处，分离式立交桥2处，通道8座，天桥6座222米，工程投资总概算14.4亿元。
建设难度
晋焦高速公路有世界之最的丹河特大石拱桥，该桥宽24.2米，高81米，全长413米，主桥圈采用变截面悬链无铰板拱，主孔跨度146米，为世界之最。有华北之最、全国第二的牛朗河隧道，长度为3955米。有高填、高挖和高桥、的路基填方达40多米，挡墙40余米，的边坡80余米，的桥墩67米。还有诸多技术含量高的科研项目，如光面爆破，连体隧道（洞壁1.5米）等，使晋焦路成为高速路建设中地形最艰险、施工最困难、任务最艰巨、条件最艰苦的罕见工程。
历史沿革
1997年2月，晋焦高速公路开始勘察设计，1997年10月开工，建设总工期为34个月，2001年7月全线竣工通车。2002年12月通车。
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